儘管與奧迪A6L同樣基於MLB平臺打造，三大件和零部件基本上也具有很大的共性，但換上了不一樣的車標，命運卻可以說是完全不同，沒錯，它就是大眾輝昂。要知道，在有著近10萬元左右的差價下，大眾輝昂在去年也僅僅賣出了7036臺，而奧迪A6L全年銷量達到150054臺，相差超20倍。又一德系車想通了，53萬一咬牙降至29萬，顏值大增比CRV帥氣
前臉部分設計，無論是最低配還是最高配，設計上的差異可以忽略不計，都是採用奧迪目前最新家族語言，線條稜角分明勾勒出較強力量感，而六邊形前進氣格柵更為扁平的設計下，視覺效果自然頗具年輕感。而兩側大燈組也同樣採用矩陣式LED光源，畢竟玩燈，奧迪是專業的，即便是最低配版本A6L也不會讓各位失望，LED日行燈、轉向燈點亮後都極具檔次感。關鍵是自適應遠近光、雨霧模式、大燈清洗等功能同樣一應俱全，令人相當滿意。
從側面來看，輝昂採用的是貫穿式的車身腰線設計，而且車漆光澤度很不錯，輪轂則是採用的旋風密集輪轂的造型設計，即使靜止狀態下也有著非常不錯的質感。大眾輝昂和奧迪A6L是一樣的定位，是一輛中大型的豪華商務轎車，長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距是3009mm。
在內飾風格方面，輝昂確實就顯得有些不那麼有設計感了，大眾家族化的中控臺，除了從用料上能夠看出這是一臺售價不低的車型之外，其中控造型在同價位的轎車當中就顯得沒有多少新意了，特別是對於很多年輕車主來說，看到這幅內飾，寧願選奧迪A4L，也不願意選輝昂。
輝昂的車身長度達到了5074mm，軸距有3099mm，車長超過5米，軸距超過3米，看這些資料就知道它的車內空間不會差，坐進後排其營造出的舒適度和高階感，並不比同級豪車遜色，座椅自不必說，全系標配真皮，尤其是高配車型，在後排還有前後調節、腰部支撐調節和靠背角度調節，座椅加熱、通風、按摩，也都一應俱全，最重要的是，還有車載冰箱和小桌板，這兩項配置可是讓很多豪車都相形見絀。
動力方面，2021款大眾輝昂全系均搭載第三代EA888系列2。0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW/224Ps，最大扭矩350Nm，匹配7擋溼式雙離合變速箱。發動機採用前縱置後驅形式，2雖然聽著沒3。0L機械增壓來得那麼帶勁，但無論在哪個時速區間都能帶來輕快的加速感受。深踩油門後降擋積極，符合DSG雙離合變速箱一貫的表現，低速行駛時的升降擋動作也相當輕柔，表現能夠媲美手自一體變速箱。
