銷量趕超豐田卡羅拉、本田思域，仍然有很多使用者表示看不懂。
5月投訴僅次於阿特茲和星越，只是因為懸掛“VOLSWAGEN”標識，速騰就能享受如此待遇？
朋友直言對於當年的“斷軸門”事件歷歷在目，因為他也是“受害者”。
如今輪胎開裂、坡道輔助失效，每一項都涉及安全性，而且“同門兄弟”也讓人望而卻步。
作為緊湊級市場核心產品，外觀和內飾設計被使用者廣為接受，當然市場3。5萬元的優惠應該是使用者的最愛。
所以銷量高也在情理之中，只是速騰的使用者忽略了本該考慮的安全性。
選擇速騰的使用者大多在30歲之內，可以說一生最重要的時刻，如果拋棄安全性，速騰絕對值得推薦
但是這樣的年紀，你真的敢選擇速騰嗎？
