近日，2021中國汽車工程學會年會暨展覽會在上海汽車會展中心順利召開。會上，新源動力總工程師邢丹敏博士發表主旨演講《大功率車用燃料電池產品開發與驗證》。
圖片來源：網路
邢博士從燃料電池產業化需求、燃料電池產品開發關鍵技術以及燃料電池產品驗證和應用等幾個方面進行了分享和交流。
同時，邢丹敏博士介紹了目前新源動力在燃料電池核心技術開發和驗證方面取得的主要成績：
高效能低鉑膜電極完成驗證，功率密度提升至 1。5 W/cm2 @2。6 A/cm2；
鉑用量降低至 0.11 gPt/kW；
實測壽命突破10000小時；
金屬雙極板燃料電池模組成功
實現-40℃無輔助低溫啟動
；
金屬雙極板燃料電池
電堆耐久性突破10000小時
（按照10%衰減）。
新源動力是由中國科學院大連化學物理研究所等單位於2001年發起成立的致力於燃料電池產業化的股份制企業，經過20多年的發展已經成為中國燃料電池產業化的領軍企業。
今年4月
，新源動力宣佈HYMOD®-110金屬板燃料電池模組
成功實現-40℃無輔助低溫啟動
，
打破了國內外公開報道中燃料電池模組的最低無輔助啟動溫度紀錄。
圖片來源：新源動力
該型產品額定功率為110kW，實測峰值功率可達到130kW，單堆體積比功率提升至4。2kW/L，產品技術水平領先全國。同時，該產品更適用於公路客車、重卡等大功率車型。
今年5月
，新源動力同時釋出了燃料電池模組HYMOD-150與燃料電池系統HYSYS-120兩款最新產品。
圖片來源：新源動力
HYMOD-150設計滿足
-40℃低溫啟動功能
， IP67防護等級，抗振功能符合SAE J2380-2009標準，
設計耐久性達到10000小時
，模組功率密度4。5kW/L。
HYSYS-120系統從技術設計層面上保證了電堆在零下30攝氏度快速啟動，同時達到了IP67的防護等級，滿足整車應用要求。
截至2021年6月，搭載有新源動力產品的燃料電池汽車
裝車超過1000輛，累計執行里程超過1500萬公里。
全國有11個城市涵搭載新源動力產品的燃料電池汽車車隊在運營。
文章來源：勢銀能鏈
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