為什麼說這幾款座駕不妨一睹為快，這是因為過了這村就沒這店
謝天謝地，不知道親愛的小夥伴們有沒有掛念在下呀？在這兒先多謝螢幕前的列位的點評，同時祝願看官們紅紅火火、好運連連、如花似玉，俺們這次和大家談一談這些傢伙什：相信許多小透明們均瞭解，MPV車身高、用途多，不但具備體型大、物美價廉等突出亮點，並且它們的配置也都是比較接地氣的，用作接愛人上班都是十分誠心的，進而得到了許多夥伴們的支援，事不宜遲，下面作者君主要和你們全面講講好開耐用的、價效比比較好的MPV車型的優劣勢吧，接下來的分析一定有著更別出心裁的地方，同時也會講解好多令諸位驚訝乾貨，諸位千萬不要“走寶”喲！
第1款車型：傳祺M8（官方起步價低至17。98萬起）
銷量方面：傳祺M8是由廣汽乘用車廠家精心打磨的，自面世以來它的市場魅力終究是深得國人的讚許。另外，傳祺M8也長得相當好看，故此得到了大量朋友們的肯定。經作者君多方查詢：傳祺M8的銷量成績屢創佳績，一股腦就衝破了5001部，一下子就踏上了第2位的位置，是咱們公認的、最馳名中外的、最光輝爛漫的明星，並且打敗了一眾MPV領域的黑馬。老實講，世界上是絕對不會存在絕對完美的事物的，雖然如此，但壓根沒有影響到傳祺M8強悍的幹勁，因為傳祺M8的產品競爭力是非常棒的。關鍵主要在於傳祺M8是消費者看在眼裡的。因而傳祺M8可以說是壓倒性地能夠吊打了許多高階的奢華車型。傳祺M8的強大的實力是諸位青睞的，估計它的不久將來的成交量業績勢必會喜人的。
傳祺M8的風格方面做了恰如其分的改進，外觀非常霸氣，車漆包裹非常棒，而且傳祺M8的玲瓏浮凸的腰線點綴其中，把霸氣十足的車身氣勢完美地勾勒了出來。另外，前臉時髦兼簡潔，再有大氣的家族式腰線分佈在了兩側，將傳祺M8霸氣的造型清晰地展現了出來，特別凌厲性感，並與家族式的LED霧燈如膠似漆，凌厲線條和裡面的燈飾都自然是特別有肌肉感的，不像之前的老款這麼難看。
尺寸點評：傳祺M8的前排和後排的位置蠻充裕的，令越來越多的車主都感到特別欣慰，儲物空間也十分充裕，其儲物能力是很厲害的。傳祺M8的體積是5149mm、1884mm與1822mm，這樣的長度就算是後排空間坐滿許多常見體重的小帥哥都壓根不會覺得很擠。由此見得，傳祺M8用來買菜出差是不成問題的。足以讓一大批懂車的車友要給予它10萬個like。另外，後備箱的體積也非常不錯，即便塞入一些飲料、小行李等等也都是沒問題的。實用性絕對能夠媲美房車，自然是本人格外喜歡的那種情調。
動力方面，傳祺M8的動力系統在國內車市中絕對是響噹噹的，它可以提供252P的超凡動力，變速箱則採用高大上的8擋自動系統，所以說傳祺M8的動力總成還是很棒啦，滿足了大部分小姐姐們的出勤需要。而且發動機缸體是傳祺M8的又一亮點，由鑄鐵材料覆蓋，故此具有突出的澆鑄性。與此同時，傳祺M8的發動機效能也是十分可靠的，在渦輪製作上已經打磨許多年，根據網站資訊顯示，2。0T的傳祺M8還是挺實用的。
中肯點評：誠如看官們所知，傳祺M8在廣汽乘用車的加持下，在36萬左右的MPV的陣營裡應該算是無與倫比的啦。傳祺M8的顏值很匹配消費者的獨特要求，前臉相當帥氣與時尚，使我心花怒放。與此同時，傳祺M8的腿部的伸展性也非常棒，坐進去特別舒適，同時它的操控效能也很棒，這應該便是為啥傳祺M8這麼受俺們信賴的最主要原因之一吧。
車主點評2：傳祺M8的燃油性自然是一大優勢的，這或許是因為傳祺M8的選用了高質量的控油裝置，使其油耗減少3%左右，因此傳祺M8的燃油經濟性是很棒的。作者君激進的開法相對較少，有時還會跑跑外地的高速，雖然傳祺M8瞧著十分沉重，但吃油不多，整個耗油是8。7升每百公里，綜合看來，傳祺M8的經濟燃油性屬於正常範圍吧，在MPV陣營中絕對稱得上是學霸了。因此許多朋友是比較滿意的，值得注意的是，我身邊的閨蜜們都一致地誇傳祺M8是最棒的，稱得上是廣汽乘用車最突出的傳世之作之一。但估計開空調的話那麼傳祺M8的油耗估計會高一些。小編是一名胸無城府的良家子弟，油錢是小意思，因為少拍一次拖，月底的加油費就有著落了。故此目前傳祺M8的油耗就是“灑灑水”的，實話講吃油越少的話肯定就越想開。當然了，雖然就當前而言相互摩擦的總時間還不是非常長，但不礙事的，因為只要磨合期過後，傳祺M8的油耗或許會更棒。
專業人士中肯評價：作者君覺得傳祺M8的底盤系統有點過硬了，雖然司機開著車的時候感覺很愜意，但在駛入路面狀況比較差時，難免會丟失了部分舒適感受，若然閣下是白髮蒼蒼的老爺爺，坐在裡面很有可能會感覺到“p股”受不了。還有一丟丟較為尷尬的是，在跑高速過程中有突如其來的頓挫感，部分老爺爺或許會很難接受，另外，加速的時候就可以隱隱觀察到動力非常小，問了終端店的客服人員，才把問題給解決了。另外，1。新車入手時傳祺M8的排氣問題是格外嚴重。2。藍芽通話有時候出現找不到網路的尷尬狀態，
第2款車型：五菱榮光V
外觀概述：五菱榮光V達到了商務和時尚的完美融合，對在下來說是十分合意的。五菱榮光V的前臉十分有靈氣，與舊款的五菱榮光V相比之下幾乎沒有一丁點不一致的地方，像八面玲瓏的虎頭一般，中網造型非常威武，瞧上去十分犀利，並且五菱榮光V的經過燻黑處理的腰部恰如其分地融入了許多熠熠生輝的零件，前臉高解析度的LED大燈，就像野象的“eyes”一樣光彩奪目，而且五菱榮光V的車身的側部非常霸氣，側面的腰線的設計十分有特色，從車尾位置直接貫穿至車頭，看起來十分有質感，而且光澤度特別棒，整體特別漂亮。行李箱很好看且開口大，同時尾燈還加入了燻黑的理念，因此，相信很多讀者朋友們都覺得五菱榮光V的外觀造型還是特別有創意的。我當年的上司之前買入這輛五菱榮光V大概是看上帥氣的風格去的。
資深專業人士趙大哥這樣評價五菱榮光V：本人由於工作關係經常會開著五菱榮光V甩甩，目前感覺五菱榮光V開著忒安靜，即便長度十分長，但是綜合性能算是相對較靈活的。
第3款車型 上汽大通MAXUS G50 8。68萬~16。58萬
外觀上：新款的上汽大通MAXUS G50走的是務實兼年輕化的路線，十分灑脫的，家族式風格的格柵十分緊隨當下潮流，並且上汽大通MAXUS G50的整體的高階感覺也被擴充套件了好多！此外，上汽大通MAXUS G50的前臉位置的LED大燈的設計就顯得非常有活力，底盤非常低，很有質感，整體而言還是偏向豪華MPV的格調。車身富有氣質的腰線，配上雙腰線的車身，是蠻時尚的，細細品味，前大燈與後尾燈也是極具夢幻感，並且給上汽大通MAXUS G50的顏值增添了重要的一筆。有稜有角，運動、瀟灑的氣質令人入迷，反正就是非常吸睛就是了！
關於上汽大通MAXUS G50的內飾亮點：我對上汽大通MAXUS G50的整體內飾設計是十分滿意的，用料很奢華，做工頂呱呱，且面板平整，並且高階的按鈕和標誌性的按鍵目前沒有暴露出一丁點鬆垮垮的情況，絕對對得起上汽大通的名聲。另一方面，上汽大通MAXUS G50的方向盤分量很輕，造型很凝練，精準的調校，蠻適合小清新入手。，後座的座椅設計挺細緻的，貼合度的處理也格外贊，並且座椅的內部使用了親膚的真皮面料製作，本人感覺上汽大通MAXUS G50的座椅就是相當軟的，就算車開了五六個“hour”，也不會覺得下面的pp很難受。畢竟通勤車還是要舒適的才值得買，同時上汽大通MAXUS G50的臭味目前是較少，而且車內的噪聲壓根是覺察不到的，故此即使24小時的陪伴都是相當稱心的。
另一方面，動力無疑是頂級的。簡直就是帥呆了，上汽大通MAXUS G50的起步過程沒毛病，一點沒有斷斷續續的感覺。這車只要你肯上油，加速效應瞬間出現。而且駕駛感受也相當愜意。降噪處理也相當不錯，若然上汽大通MAXUS G50處於高速狀態，那麼會感覺忒安靜，此外，由於上汽大通MAXUS G50的動力屬於非常到位啦，加之小編日常出勤為主，所以暫時沒有必要對上汽大通MAXUS G50的動力細節進行過多的升級。
上汽大通MAXUS G50的車主蔡奶奶這樣說：在這些MPV裡面本人最青睞的還是上汽大通MAXUS G50的外觀造型了，羨煞旁人的車頭造型，前頭燈看起來非常高大上，亮度也是蠻高的。值得注意的是，上汽大通MAXUS G50的中網採用了燻黑處理，內裡有獨特的鍍鉻面料，與小巧的大燈形成了家族式的風格，這點非常贊。此外，上汽大通MAXUS G50的輪轂是原廠大尺寸的，上汽大通MAXUS G50的車頂是鐳射焊接的，不論其尺寸大小還是製作工藝也都格外棒。開出去人家總以為是超潮流品牌。且有簡潔設計的線條，四個輪胎的風格也非常吸引人，就感覺有一種不同尋常威武的氣氛油然而生。上汽大通MAXUS G50開起來靜音！後備箱表現也是上汽大通MAXUS G50的一大重要的優勢，因為裝入三四個普通的小動物都是輕車熟路。上汽大通MAXUS G50油耗經濟性還挺過得去的，不高。故而，上汽大通MAXUS G50的價格終究是比較靠譜的，非常不錯，沒有發現啥弊端。
車主蔡爺爺這樣評價：本人是一名活潑開朗的貧二代，平日交友甚廣，所以特別喜歡炫耀的，沒有特色的車在下都不太好意思開出去的，只有上汽大通MAXUS G50是例外的，目前出去跑業務都感到自己忒顯擺，往往摸著方向盤感覺特別舒適，同時操控感也很奢華，孩子總是問我上汽大通MAXUS G50是什麼東東？這時我就說：上汽大通MAXUS G50是你姥爺的出門車。
車主曹大姐說：滿意，我對上汽大通MAXUS G50自然是相當放心的，不但牌子響亮，而且實用性也相當好，在下很小的時候就相當喜歡小車，經過二十載的不懈奮鬥，終於如願以償，買了一輛屬於自己的上汽大通MAXUS G50，開著也感到十分爽快，非常有老闆級別的氣場，並且上汽大通MAXUS G50的油耗也很靠譜，無疑是滿足了在下的出行需求。
上汽大通MAXUS G50的車主祝老闆的點評：上汽大通MAXUS G50動力強勁，這點特別棒，
小編有話說
上述便是關於傳祺M8、五菱榮光V、上汽大通MAXUS G50的全部點評了，它們的加速表現、內部輪廓等等都是不一樣的，它們的價格是4。48萬、8。68萬以及17。98w。正如你所知，不同陣營的車型的指導價是有所區別的，其中傳祺M8、五菱榮光V、上汽大通MAXUS G50的國內最低的4S報價分別低至17。98萬、3。82萬以及10。18萬。不知道上述小編分析的這些MPV裡有沒有是諸位特別喜愛的呢？在這裡感謝諸位的拜讀，並祝老鐵們才華橫溢、如意吉祥、花開富貴。假若看官喜歡上述內容的話，不妨一鍵三連哦。
