導語：48萬提了輛雷克薩斯RX，開了9650公里後，車主終於說出心裡話。
雷克薩斯NX外觀線條凌厲，有視覺衝擊力。三眼大燈很生動，尤其轉向燈開啟時候的流水感，全自動遠近光，省心，照射的寬度，亮度，廣度，都足夠。提高了夜間駕駛的安全性☆外觀感受：外觀設計時尚大氣，雖然上市多年，至今還是很有亮點。車燈設計：車燈設計風格凌厲，炯炯有神！照射亮度寬度足夠，流水轉向燈很動感生動。內飾設計大氣，中控臺寬大，儲物空間豐富。皮質細膩。
空間寬大舒適，前排橫向空間足夠，中控臺寬大，這是我最看重的。空間設計亮點：空間設計方面，設計師偷空間的能力了得。前排寬大，後排腿部空間也足夠。乘坐空間：本人172後排腿部空間，前後排腿部空間，都非常足夠。
2。0T+6AT低速起步動力有些疲軟，高速動力足夠！總體還是滿意的。高速動力儲備：高速動力足夠，超車無壓力，很輕盈，變道超車，沒有壓力。舒適運動模式：運動模式下，低速起步比普通模式下靈敏有力，油門會感覺飽滿很多。動力平順性：擁堵路段偶爾有些頓挫，比較輕微。總體來說這個變速箱換擋還是很平順的。渦輪介入沒有突兀感，像是自吸。日常工作跟自駕遊：上下班，自駕遊，都合適。低速起步疲軟些，速度快起來了就沒有問題。高速動力一點問題都沒有，隨叫隨到。
操控屬於安逸型的。淡定從容才是雷車風格。車道保持輔助系統：很好用。車道識別後，會幫你自動修正方向，減輕了操作強度，不打轉向燈無法變道。自適應巡航：長途駕駛利器，隨前車加減速，保持在設定的車距範圍內。配合車道保持功能，大幅度減輕了長途駕駛的疲勞度。
市內紅綠燈多，平均車速30以下，油耗1。5這樣，完全可以接受城市道路行駛：城市道路11。5。平均時速20多米，紅綠燈多。高速公路行駛：高速在10公里以下，滿意。長期綜合下來11以下。舒適性本來就是雷車的賣點。時間越長，體會越深。人性化設計的體貼，無處不在。自動空調、大燈，座椅通風加熱，空調溫度分割槽控制：雷克薩斯空調不是對著人猛吹，而是很輕柔，但溫度降下來很快，非常人性化。缺點：6AT變速箱技術老舊，2。0T要95號油，而油耗高。最後大家怎麼看這款車？
