通常而言，每年1月份會是傳統的汽車銷售旺季。但相較於釋出當月銷量，市場更關心的則是在過去一年內，各皮卡品牌的銷售總量及市場佔比，並以此判斷未來市場的走向。那麼，在2022年的傳統佳節之際，各皮卡品牌如何抓住營銷熱點製造話題，實現自身品牌熱度的提升呢？請看第一商用車網的分析報道。
1月總得分同比下滑 話題集中度向頭部靠攏
根據第一商用車網統計，2022年1月份“皮卡第一影響力指數”總得分為1247分，同比下降了6。27%。具體看前五名的得分，佔總得分的69。20%，相較於去年同期的63。52%，話題集中度大有向頭部皮卡品牌靠攏的趨勢。一方面，顯示了在皮卡產品走俏的市場大環境下，經過一年的產品大爆發，使用者對於皮卡品牌的注意力有點審美疲勞；另一方面，也反應了在產品營銷、製造熱點話題方面，頭部皮卡品牌掌握了更多的市場話語權。
“微信閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出
長城皮卡作為長期霸佔榜首的話題製造者，在1月份的表現也毫無疑問，雖然267的得分同比有所降低，但其對熱點的把控依然對行業有著指導性意義。福田皮卡、黃海皮卡則以212分、159分緊隨其後，在福田大將軍上市後，其關注度也迎來了快速攀升。但綜合來看，皮卡影響力指數增速最快的當屬黃海皮卡，尤其是在微信傳播方面，黃海皮卡從日常用車等細節出發，以微信釋出量取勝，博得了不少注重車輛使用技巧的使用者關注。
打造特色專案 營造品牌專屬標識
春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪。相較於夏季涉水穿越、路亞垂釣的悠閒，秋季阿拉善英雄會的硬核對抗，冬季漠北的低溫則為冰雪試駕創造了得天獨厚的自然環境。圍繞惡劣環境，透過冰雪試駕渲染自身產品的過硬實力，成為各品牌方搶抓的重要機遇，與此同時，充滿趣味性的冰雪試駕專案，也為冰雪駕控愛好者挑戰自我極限提供了場地。
冰雪試駕恰逢北京冬奧會，作為全球矚目的超級IP，長城皮卡、長安凱程、中興皮卡等品牌很好的掌握了蹭熱點的技巧。不論是結合冬奧會，或是以冰雪為主題拍攝的視覺大片，它們均展示了在熱點面前的敏銳嗅覺，值得點贊。
此外，作為各品牌常用常新的營銷手段，新產品的推出依然能匯聚市場的目光。秉持這一策略，長城皮卡釋出了風駿5，順便透過炫酷的影片讓惦記著X炮彈的車迷們過了把眼癮；江淮皮卡則重點介紹了悍途與T8國際版車型。鄭州日產銳騏6穿越版與平箱版、中興威獅1949等也紛紛登上1月份的產品推薦目錄，讓1月份看起來相對平靜的皮卡市場營銷實則私下裡暗暗較勁。
經過長期的產品競爭與品牌形象的塑造，其實，在使用者看來，對不同的品牌已經有著自己的一定認知。而對於熱點的追尋，它們也逐漸顯露出更符合自己品牌格調的差異化，而這種專屬標籤也最終會成為其獨立於其它品牌產品，塑造不同的皮卡社群文化的基礎。
年關將近優惠多 開啟銷路尋年味
相較於強調品牌調性、增加使用者黏性等理論上的營銷手段，釋出產品優惠的營銷政策往往有著更強的“殺傷力”，無論對於皮卡品牌及產品認知處於什麼層次，合適的價格總能夠讓買賣雙方立刻達成共識。但優惠營銷策略有時也是一把雙刃劍，並不能作為品牌及產品日常的營銷手段，只有在特定的時間使出來，才能收穫出其不意的效果，比如，臨近農曆新年。
據不完全統計，在2022年1月份推出相關優惠政策的皮卡廠商包括長城皮卡、鄭州日產、長安凱程、黃海皮卡等頭部及腰部企業。雖然它們給出的相關優惠方式各有不同，但在搶奪假期客流，努力打造業績“開門紅”的想法上基本一致。
此外，受春節假期影響，一些皮卡品牌抓住臘八、小年等傳統節日，透過為年味造勢，從而獲得與潛在使用者、車友們，齊享闔家團聚時刻的情感共振。在營造更濃“年味”的背後，品牌及產品無形中拉近了與使用者的距離，從而在其後續的購車過程中，贏得了更多的被選擇的機會。
結語
雖然2022年1月份“皮卡第一影響力指數”總得分有所下降，但皮卡市場的話題與新產品依然保持著正向增長，皮卡行業也不斷有新的玩家加入，給使用者帶來了更多的選擇餘地。
乘用車做皮卡也好，商用車做皮卡也罷。作為使用者而言，過硬的產品力始終是營銷工作的基礎，而在產品同質化的市場中如何贏得專屬於自己的粉絲信賴，文化層面的創意比拼，將始終是市場樂於見到的繁榮景象。
