你或許聽過氫燃料電池版車型，但是對於中國品牌乘用車來說也基本存在於概念當中。而對於長安深藍SL03來說，它不僅將燃料電池版車型進行了量產，且預售價格的競爭水平和產品屬性已經達到了同級卷王的實力。
隨著新能源汽車市場的不斷髮展，相信使用者已經明顯察覺到了各種被車企內卷。而今天我們要聊的這款車，或將再次重新整理大家對新能源汽車內卷的認知，它就是長安深藍SL03。
作為長安深藍品牌旗下的首款車型，長安深藍SL03將實現兩項全球首發和兩項中國率先量產技術。其中兩項全球首發是其採用的全球首個EPA1全電數字平臺和全球首發的高頻脈衝加熱技術，而長安深藍SL03作為EPA1平臺下的首款車型，它的重要性對於長安深藍品牌乃至整個長安汽車在新能源領域的發展不言而喻，並且在高頻脈衝加熱技術的加持下，它將解決長安深藍SL03在極寒地區導致車輛電池升溫慢的用車痛點，而有了該項技術之後便能以最快速度達到車輛的最佳工作狀態。而兩項中國率先量產技術將涵蓋率先量產的自主轎車增程系統和氫燃料電池系統則不難理解，畢竟長安深藍SL03除了擁有純電版之外，還擁有氫燃料電池版車型，以及增程式混動等三種不同動力系統的車型。
而對於這樣一款具有更強技術儲備的車型來說，我們也拿到了長安深藍SL03的功能配置，可以說不僅技術儲備遠超同級別新能源汽車，功能配置直接讓競爭對手鴨梨山大。
首先在基礎產品方面，長安深藍SL03或將推出三個標準配置的車型，分別是515純電版、705純電版，以及1200增程版，而車型版本前面的數字就代表了在CLTC工況下的續航里程。並且值得注意的是，長安深藍SL03三個標準配置的車型都將採用前置後驅的佈局形式，而除了515純電版車型採用最大190千瓦320牛米的動力輸出之外，其餘車型均為160千瓦320牛米的動力表現。
動力電池組方面，根據三款標準配置車型的不同，也將分別搭載58。1千瓦時的三元鋰電池、79。97千瓦時的三元鋰電池，和28。39千瓦時的磷酸鐵鋰電池。而至於氫燃料電池版車型，除了採用最大160千瓦和320牛米的動力表現之外，也將搭載28。39千瓦時的磷酸鐵鋰電池，在氫燃料的助力下可以帶來730公里的CLTC工況續航里程，同時可實現3min加滿氫。
此外在舒適性配置方面，長安深藍SL03將全系標配超纖皮質多功能方向盤、主駕駛10向電動調節座椅+主駕駛座椅記憶迎賓功能、前排座椅加熱通風、智慧隱藏式空調系統+雙溫區自動空調+後排空調出風口、14個喇叭的揚聲器、LED內飾氛圍燈、智慧手機無線充電等等。
而在科技配置方面，長安深藍SL03也將全系標配智慧駕駛輔助系統、智慧全景影像、高通8155晶片車機系統、10。2英寸全液晶儀表盤+14。6英寸智慧旋轉向日葵中控顯示屏、3D人臉識別登入、藍芽/數字/NFC數字鑰匙、V2L外放電功能，以及AR-HUD抬頭顯示系統（增程版車型需要選裝）等等。安全配置方面，長安深藍SL03將全系標配6安全氣囊、BA剎車輔助系統、AEB自動緊急剎車系統（含行人和車輛識別）等等。（PS：更詳細配置可參考下圖）
基於以上的功能配置和動力引數，當我們回頭再看長安深藍SL03純電版車型給出的17。98~23。18萬元的預售價格，可見長安深藍SL03是具備同級別新能源汽車卷王的實力，但最終它到底能有多卷呢？今晚新車上市，我們見分曉。
