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日前，瑞風E3正式上市。新車共推出2款車型，售價19。98-20。88萬元。作為瑞風M3 PLUS的電動版車型，新車整體設計變化不大，CLTC工況續航里程為415km。
外觀方面，瑞風E3基於瑞風M3 PLUS打造而來，因此其在外觀上與瑞風M3 PLUS區別很小。車頭並沒有像大部分純電車型那樣採用封閉式的格柵，兩側自動大燈與中網格柵採用了一體式的設計，大燈具有帶狀LED日行燈，其餘光源為鹵素+透鏡的組合，保險槓兩側擁有霧燈的設計。
瑞風E3的側面比較修長，其車身尺寸為5145*1765*1900mm，軸距為3110mm，配備了右側手動側滑門。車輛的快、慢充電介面均位於車輛的右前翼子板處，這也是這臺車與燃油車最大的不同。
車尾部的造型較為方正，尾燈採用了豎向式的設計，整體顯得較為大氣。車頂上方還有一個小型的擾流條設計，美觀之餘對空氣也有一定的疏導作用。車輛配備了15英寸的鋁合金輪圈，搭配了朝陽品牌的輪胎。
內飾方面，瑞風E3的設計與瑞風M3 PLUS的也基本一致，不過，由於新能源車型的身份，瑞風E3在部分細節上還是體現出了不同之處。
懸浮式中央觸控液晶屏提升了內飾的科技感，而10。25英寸也屬於主流尺寸。這套車機系統基本涵蓋了目前市面上的一些主流功能，包括語音控制導航、多媒體、電話、空調等，並擁有如“咪咕影片、雲聽”等APP。此外，車聯網、車載Wifi對使用者體驗也很是友好。
7座車型採用了2-2-3的座椅佈局，另有8座和9座可選， 座椅採用了拼色的設計及淡藍色的縫線。前排座椅調節方式為手動。第二排座椅擁有扶手的設計，且中央通道很適合第三排乘客的進出，並擁有獨立的空調出風口。第三排擁有三個頭枕設計，且座墊厚度不錯。
動力方面，瑞風E3在後橋處擁有一臺永磁同步電機，電機最大功率為150kW，最大扭矩為295N·m。搭載了一塊能量為75。2kWh的磷酸鐵鋰電池，且支援直流快充，0-80%僅需要1。5小時。在CLTC工況下，瑞風E3的續航里程為415km。
根據易車App“熱度榜”資料，瑞風E3的日均關注度為317，在全部自主緊湊型MPV中排名第33位，如需更多資料，請到易車App檢視。
