10月19日下午，市場監管總局釋出一則召回公告，因或出現車速突然提升的風險，一汽-大眾汽車有限公司召回超10萬輛進口和國產奧迪汽車。
召回2020年9月9日至2021年5月5日生產的部分進口A6 Avant 2。0T和A7 2。0T車輛，共1785輛；
召回2020年3月18日至2021年8月11日生產的部分國產A6L 2。0T車輛，共102425輛。
本次召回原因為發動機和變速箱控制單元的軟體配合問題，在較低車速下車輛從一檔換到二檔時，如果此時駕駛員突然改變駕駛意圖鬆開油門踏板，“發動機失速保護機制”在換檔過程中會被觸發，可能出現1-2秒內車速突然升高3-5km/h的情況，存在安全隱患。
一汽大眾將委託奧迪授權經銷商，對召回車輛進行免費升級發動機和變速箱控制單元軟體。
今年4月一汽大眾召回了19萬輛奧迪A6L，原因為隔熱板可能壓合不良存在分層變形，可能導致隔熱板起火，存在安全隱患。2月因發動機發動機運轉不平穩，甚至可能停止運轉，存在安全隱患，召回11。8萬輛奧迪A6L。
奧迪A6L頻頻召回，銷量也明顯下滑，今年9月奧迪A6系列僅銷售4142輛，銷量下降超過78%。
編輯：大大
策劃：小夫
