“不斷地被模仿，但卻從未被超越”，這就是特斯拉的標誌之一。作為全球電動車的領跑者，特斯拉可以說是一家非常特立獨行的車企，不僅最早開創了中控大螢幕，引領了當下螢幕設計的風格，如今它的無儀表盤設計似乎也影響到了不少造車新勢力。根據理想汽車釋出的理想L9來看，這款車顯然就弱化了儀表盤的存在，因為原先在理想ONE上使用的三聯屏，已經變成了方向盤+中控車機雙聯屏的設計。
特斯拉帶起來的“風氣”
不得不承認，理想L9一經推出，就讓人第一時間想到了特斯拉，畢竟敢直接取消儀表盤還賣得這麼好的車企，或許世界上也只有特斯拉能做到了。
至於特斯拉為何要取消儀表盤，有人說它是要不走尋常路，但最大的原因還是在於可以節約成本。要知道的是，馬斯克可不是一個慈善家，節約成本更是體現在其旗下產業的方方面面，比如特斯拉車型的內飾就一直以塑膠著稱，而為了能夠進一步降低門檻，特斯拉自然也要在成本上做文章，於是原本的儀表盤就被直接取消。
不過，取消儀表盤並不代表就不能觀看車輛工作的情況了。為了突出自己極簡的風格設計，特斯拉是將原本儀表盤的功能全部集中在了中控大屏的左半區域，方便駕駛員隨時觀察時速等方面的狀況。而且只要不是在停車場景下，該顯示區域就會一直顯示。
用HUD抬頭顯示來替代
相比起特斯拉將儀表功能集中在中控大屏的做法，理想L9就明顯更不一樣了，因為這款車上提供了一個非常大的HUD抬頭顯示。
那抬頭顯示到底有何作用呢？其實理解起來也非常簡單，就是它可以把時速、導航等重要的行車資訊，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，這樣子的做法能夠更集中駕駛員的注意力，減少交通事故的發生。不過必須要說的是，抬頭顯示最開始是用在飛機上的，近些年來才開始慢慢在汽車身上使用。
另外，由於抬頭顯示一般只有時速、導航等資訊，所以理想L9為了能夠彌補沒有儀表盤的缺陷，它還在方向盤上配備了一個小螢幕，這個螢幕的話就可以顯示時速以及續航里程等資訊，基本上就可以完全替代儀表盤的功能了。
沒了儀表盤，到底是好是壞？
從特斯拉與理想汽車的操作來看，取消儀表盤似乎並不是什麼反人類的設計，畢竟它們也儘量在透過其他方式替代這個功能。不過若是車企們都朝著以無儀表盤的風格發展，這又到底是好是壞呢？
從安全形度來講的話，保留儀表盤還是很有必要的。特別是理想這種用HUD抬頭顯示來替代儀表功能的，其實更不可取。因為HUD抬頭顯示跟儀表盤本就不是一回事，而在駕駛途中儘可能的展現前擋視線敞亮的效果應該是一臺好車所必須具備的，顯然儀表盤設計的車輛資訊狀況更加直觀。除此之外，一般汽車駕駛的室外環境也是比較複雜的，有時候遇到強光或者是風雪天氣的情況下，抬頭顯示的效果還是沒有儀表盤更好，而且還會覺得晃眼睛。
從消費者的角度來講的話，大多數人還是認為儀表盤才是靈魂所在。當然，這並不是說他們不接受HUD抬頭顯示，畢竟這項功能還是很先進很高科技的，只是說大家覺得沒必要取消儀表盤，就如同一位網友所說：“我可以不看，你不能沒有。”
小編語
毫無疑問，在如今智慧化的時代，很多東西都會被新事物所替代，就如同智慧手機沒了按鍵，又有了新的靈魂一樣。不過手機畢竟不是汽車，首先還是要講安全放在第一位的，而且很多人並不覺得HUD好用，所以問題來了，你能接受取消儀表盤的操作嗎？
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