恆大汽車大動作；汽車行業回暖；特斯拉招聘；五菱汽車被處罰

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請@小編恆大造車投入封頂294億恆馳2021年下半年量產盈利問題受關注

恆大汽車於8月27日舉辦2020年半年業績釋出會，上半年營收45。1億元，同比增長70%；毛利潤12。6億元，同比增長107%；淨利潤-24。6億元。

恆大汽車管理層在會上透露，恆馳系列產品將在明年上半年啟動試生產，下半年開始陸續實現量產。會上，針對投資者關於盈利的問題，該公司首席財務官潘大榮表示，隨著恆馳產品的量產和銷售，公司有信心很快實現現金流平衡和盈利。他同時表示，恆大造車的總投入共計294億元，恆大汽車量產並實現銷售後，集團將不再有投入。

恆大汽車上海、廣州生產基地下個月具備試生產條件

恆大汽車集團總裁劉永灼在中期業績釋出會上表示，恆大汽車上海、廣州生產基地按照工業4。0的標準建設，裝配了2545臺智慧機器人，首期產能均為20萬輛，全部達成後可實現每分鐘生產1輛車。劉永灼透露，目前，兩大基地已經進入裝置安裝階段，下個月可以具備試生產條件。

恆大汽車：將於2022下半年實現量產預計2022年實現盈利

8月27日，恆大健康（00708）釋出截至2020年6月30日止6個月業績，該集團實現收益人民幣45。1億元（單位下同），同比增加70。3%；實現毛利12。62億元，同比增加106。55%；公司擁有人應占虧損22。74億元；每股基本及攤薄虧損26。319分。

此外，在業績釋出會省，一則重磅訊息流出：恆大正快速籌建恆馳汽車展示體驗、銷售、維保修售後服務三大中心，包括36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售後服務中心。

這意味著，恆大即將建立起業內最為龐大的汽車銷售渠道和售後服務網路。

寧德時代上半年為2000餘款車型提供動力電池佔比約為51%

8月27日訊息，特斯拉供應商、鋰離子電池製造商寧德時代釋出了2020年半年度報告。報告顯示，該公司今年上半年為2000餘款車型提供了動力電池，佔比約為51%。寧德時代在報告中表示，2020年上半年，工信部公佈的新能源車型有效目錄共3900餘款車型，其中由該公司配套動力電池的有2000餘款車型，佔比約為51%，是配套車型最多的動力電池廠商。

2020年1-7月汽車製造業實現利潤同比降幅明顯收窄

據中國汽車工業協會整理的資料顯示，2020年1-7月，汽車製造業實現利潤同比降幅與上半年相比呈大幅收窄，行業回暖跡象更趨明顯。1-7月，汽車製造業累計實現利潤2514。5億元，同比下降5。9%，降幅比1-6月收窄14。8個百分點，比去年同期收窄17。3個百分點，佔規模以上工業企業實現利潤總額的8。1%，比1-6月高出0。5個百分點，與同期大致持平。

北汽新能源汽車起火爆炸，充電站公司：充電樁資料正常

近日，福建三明。一輛北汽新能源汽車在充電時起火爆炸。充電站公司人員告訴，充電樁沒爆炸，經檢測資料正常，已正常投入運轉。

大眾迎來人事變動

8月27日，從官方獲悉，原大眾汽車品牌全球銷售規劃部門負責人顧斯夫（Olaf Gutowski），自2020年7月1日起接任麥德嶽（Michael Mayer），擔任大眾汽車品牌中國市場、銷售及售後部門負責人；2020年8月1日起，麥德嶽擔任長春一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理及大眾品牌執行總監。

多氟多：上半年淨利1571萬元同比降82%

多氟多公告，上半年實現營業收入17。32億元，同比下降13。95%；實現淨利潤1571萬元，同比下降82。08%。公司年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組專案已完成設計產能，隨著未來鋰電業復甦，產能會逐漸釋放。

川環科技：公司正在與恆大汽車洽談之中

川環科技（300547）27日在互動平臺表示，我們正在與恆大汽車洽談之中。公司具備與任何汽車主機廠配套的能力。

特斯拉已將3輛Model Y測試車運往韓國或為交付做準備

8月27日訊息，在Model 3主導韓國電動汽車市場後，電動汽車廠商特斯拉又在籌備將旗下的跨界運動型多用途電動汽車Model Y，推向韓國市場。特斯拉已在籌備將Model Y推向韓國市場，源自特斯拉將幾輛Model Y測試車運往韓國的報道。