開完蔚來ES8，再換到理想ONE，車主：對比之後差距明顯。
我是西安車主，提的是2020款 增程6座版，裸車價格為33。8萬元，目前已經行駛了9445公里。
最早其實沒發現這款車，一直在看特斯拉，比亞迪，蔚來，甚至想著家裡人多看過別克GL8。都去試駕體驗了，開慣了油車的人開油車的時候就只看實不實用值不值得，但在體驗店車的時候就目瞪口呆了，起步太爽了，踩多少給多少，太絲滑了，比德芙還絲滑，選中理想是因為他有g8的容量需求，有電車的駕駛感受還有油車的續航能力，相容性很強，配置髙，顏值髙，成本中庸，太適合新一代年輕人的需求了，心理和實力都得到了滿足！
淺淺的寶寶藍令人耳目一新，環形灲帶像女孩子的玉手鐲一樣美麗優雅，整車線條流暢，氣質這塊沒得說太棒了。
白色內飾很顯高階，清新脫俗，雖然耐髒程度比不上黑色，但打理起來也很方便，很好打理。
中排空間很大，成年男性坐進去完全不會覺得擁擠還有空餘，後排坐偏瘦的女性或老人也夠但是相比中排就沒有那麼舒服了，坐小孩很合適，試了一下能容下3-4個小朋友。
車上有小憩模式，郊遊的時候累了需要休息在車上小睡會很舒適，還有空氣淨化模式，就是座椅比較偏硬，久開車的時候會覺得有點累。
這就不用詳細的說了，體驗過電車的人都懂，起步沒有油車的緩衝，踩多少就給多少，太美了，上山下坡的一點都不會覺得吃力或者有爬坡感，三種模式滿足日常需求。
剛開始提車回來的時候能耗還可以，因為天氣很舒適啥也沒開啟，最低的時候6個左右，但我基本不跑遠的情況下純電，那就太省錢了，到了冬季的時候又開空調又開電褥子的能耗就上了7以上了到8了，在上個高速就將將十個了油電混合就還好點。
方向盤很輕盈，可調節，手感也不錯，打方向的時候也沒有之前開五系的時候那麼“硬”，日常剎車就感覺不來什麼，你飈飈起來試試，太刺激了，用陝西話說太硬了！絕了。
總結：
開過那麼多車型車系理想是目前最理想的，車不算貴但配置都很高階，操控簡單方便，功能也很齊全，設計簡單大氣，像我這種超級顏控的人被理想拿捏的死死的，油電混合又不用擔心續航問題還不擔心用車成本，兩全其美，六座完全滿足了我的用車需求，中排座椅電動調節還有通風加熱功能屬實高配，就很奈斯！一家人出遊什麼的很實用，大大的全景天窗再加上車內空間也不算擁擠，老人小孩子都不會覺得悶，真的是全家的小歡喜，理想太會了，很懂當代人的需求，令人欣慰！360度全景倒車影像真的是不要太爽，走狹窄路段的事開啟也不怕兩邊會蹭到，倒車的時候就更不用說了，對於大部分新手或還未習慣大車的選手來說真的是太棒了
在使用了已經有半年多的時間裡，也不是說完美的無可挑剔，工具總會有些小問題出現，但目前看來都無傷大雅，可能我買車比較早座椅還未升級，相對於後來買車的車友我的座椅稍微偏硬一點，用積分在商城白嫖了一副腰靠緩解了很多，但是開久了跑遠了還是會有點覺得腰部酸困，還有就是理想送的流量卡在地下車庫訊號弱的時候就聽不了音樂，也無法從apρ査看車輛，後備箱掃堂腿偶爾就掃不開，可能也是檢測不到鑰匙，之前只用手機的我，現在鑰匙隨身攜帶在身上，雖然不用拿岀來用，但不帶的話偶爾訊號差的時候檢測不到手機就很尷尬了。目前還沒發現別的讓我覺得值得再吐槽的地方，以後如果發現了就及時分享希望能幫到大家更好的選擇！
以理想的配置和設計來說這個價位特別經濟實惠，SUV中三屏一體，功能超級多，配置太多了，價效比超高。
