這兩年討論新能源汽車的小夥伴非常多，大家都在買油車還是買電車之間徘徊不定，所以市面上有這麼一種說法，就是燃油車將走向末路，真的是這樣嗎？
現在很多自主品牌車企都在大力發展新能源汽車，反而燃油車開始落後，其實這是一個非常危險的苗頭。按理說，新能源汽車和燃油車應該齊頭並進才算健康，並且新能源汽車發展到現在，很多問題也開始逐漸顯示出來，比如新能源汽車的晶片短缺，原材料價格快速上漲，都成為新能源汽車無法逃避的問題。
事實上，將新能源汽車與燃油車同時做好的車企並不多，而一汽-大眾絕對算一家。
一汽-大眾旗下的新能源汽車在中國的口碑相當不錯，銷量也在快速上漲。不但新能源汽車銷量很好，燃油車更新迭代計劃也在持續進行，比如前段時間釋出了全新大眾寶來。很明顯一汽-大眾在使用兩條腿走路，抵抗風險的能力大大增強，而且全新寶來上市也讓我們眼前一亮。
全新寶來的價格讓很多人都感到比較意外，因為全系採用的是渦輪增壓的動力系統，但是起售價僅僅只有11。29萬起，和上一代的寶來相比，全新寶來便宜了兩萬多元，價格方面一汽-大眾表現出了相當大的誠意。
從外觀設計來看，全新寶來的整個外觀設計進行了大面積的升級，而且最佳化後的細節也時尚感到位。全新寶來搭載的是全新進氣中網風格設計，橫向貫穿式的鍍鉻格柵變得更加精緻，而且垂直的格柵被進一步弱化了，整個前臉有著很明顯的視覺張力。霧燈也進行了最佳化，霧燈造型更加清晰，並且融入了鍍鉻飾條，細節感很理想。
從側面來看，車身的設計升級也是很明顯的，其中輪轂變成了明暗交替樣式的設計，並且略帶傾斜角度，可以很好地給剎車盤降溫，整個側面的設計看起來相當有檔次。
全新寶來的尾部設計也進行了有效升級，尾燈呈現出了分層效果，並且擁有LED燈珠和LED燈帶的雙重設計。
不得不說，全新寶來的外觀設計變得很上檔次，而且時尚化元素也變得很多，這對年輕人而言是相當友好的。
全新寶來的內飾設計和全新速騰非常類似，整個內飾升級變化明顯，中控臺採用了很多大面積軟性材質，並且配備了多色車內氛圍燈，看起來更加大氣，材質用料上也更加豪華。此外，還搭載了雙拼色的造型，相較於原先嚴謹的寶來，全新寶來的內飾設計更加奔放，而且也更適合年輕消費者。中控部分搭載了12英寸懸浮大屏設計，採用的是觸控式螢幕樣式的按鍵，整個UI畫面經過了重新調整，使得使用過程中更加簡單。此外，還擁有手機互聯，倒車影像功能，並且還擁有一定的傾斜角度，朝著駕駛員進行傾斜，人體工程學很到位。
至於動力系統，全新寶來已經取消了之前的1。5L自然吸氣發動機，匹配的是1。2T以及1。4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動部分匹配的分別是五擋手動擋變速箱以及七擋雙離合的變速箱。全新寶來的動力總成優點就是油耗低，換擋平順，頓挫少。並且如果你想擁有手動擋車型的駕駛樂趣，那麼全新寶來也是可以滿足你的。
在實際駕駛1。4T全新寶來時，動力系統特別輕盈，爆發力十足，而且低扭提速過程中力道很足，對於我們日常家用來說動力十足。
總的來說，一汽-大眾不管在新能源汽車領域，還是燃油車領域，都表現出了十足的產品競爭力，特別是全新寶來的上市也讓我們看到原來一汽-大眾依然那麼強悍。
