第4批新能源推薦目錄公佈,其中一款插混車型油耗低至0.8L100km!

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近日,工信部正式釋出了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2021年第4批)》(以下簡稱《目錄》),本批《目錄》共有225款車型入圍。其中不乏宏光MINIEV、理想ONE、AION Y等消費者們關注度頗高的車型,另外也出現了一些還未上市的新車的身影 。今天湃客就為大家從《目錄》中挑選了即將上市的5款新能源車型進行介紹,看看它們身上都有哪些亮點。

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紅旗E-QM5在今年年初海南舉辦的2021新能源車展上就已正式首發亮相,其定位為一臺純電中大型車,並且是為專車市場定製的車型。從外觀來看,紅旗E-QM5的設計相當個性化,曲線型的前燈組以及帶有鍍鉻飾條的封閉式進氣格柵擁有很高的辨識度。而在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5040/1910/1569mm,軸距則達到了2990mm,空間寬裕程度不必多言。值得一說的是,其後排座椅還擁有腿託,並且後排中央扶手設計了多種控制按鍵,想必能營造出相當出眾的後排乘坐體驗。

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內飾方面,紅旗E-QM5的設計較為簡潔,全液晶儀表以及懸浮式中控屏等時下流行的設計元素都沒有缺席,為車內營造了較為出色的科技氛圍。另外新車還配備了FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急制動以及駕駛員疲勞監測提醒等較為齊全的駕駛輔助配置。

動力方面,紅旗E-QM5將搭載最大功率100kW的電動機,百公里加速時間為9。5秒。電池方面,新車將提供55kWh的磷酸鐵鋰電池組或是三元鋰電池組,NEDC續航里程可達431km。

紅旗E-QM5未來將投入到專車市場,從內部配置以及空間表現來說,新車勢必已將目光投向了高階化市場,大家也不妨猜猜這麼一臺專車的起步費將需要多少。

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如今,越來越多自主品牌都在盡力朝著高階化的方向發展,新能源汽車領域也不例外。東風便推出了高階新能源品牌——嵐圖,而其首款車型嵐圖FREE已經開啟預售,預售價為31。36-36。36萬元。作為一臺中大型SUV,嵐圖FREE的長寬高分別為4905/1950/1660(1645)mm,軸距達到了2960mm,不過其全系採用了5座佈局,並不提供第三排座椅。

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進入嵐圖FREE的車內,映入眼簾的便是三聯屛設計,並且這三塊螢幕支援升降,視覺效果足夠炫酷。此外,新車還會搭載與華為深度合作的車機系統,擁有華為HiCar、華為HiLink以及5G T-BOX等豐富的功能。

動力方面,嵐圖FREE搭載了前後雙電機組成電動四驅系統,綜合功率達500kW,峰值扭矩高達1000N·m。新車還提供增程式與純電動兩種動力系統,其中增程式車型的NEDC續航里程為860km,而純電動車型則為500km。

以定位、定價以及動力系統等方面來看,嵐圖FREE無疑想搶奪蔚來與理想的市場份額,雖說嵐圖品牌可能現階段品牌知名度有限,但傳統車企的技術背書有利於其更快收穫消費者們的認可。

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大眾ID.6 X

大眾ID。4 X/ID。4 CROZZ推出之後受到了消費者們的廣泛好評,而ID。6 X/ID。6 CROZZ又緊隨而來,在上海車展首發亮相。作為南北大眾分別國產的姊妹車型,這兩款車都基於MEB平臺進行打造,外觀方面也有許多相似的設計元素。ID。6 X/ID。6 CROZZ都定位於中大型純電動SUV,軸距均為2965mm,且提供3排6座/7座佈局可選。

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大眾ID.6 X

ID。6 X/ID。6 CROZZ的中控設計採用了家族式設計語言,相較曾經穩重的大眾風格而言,年輕時尚了許多。

動力方面,ID。6 X/ID。6 CROZZ預計都會提供132kW/150kW/225kW三種動力版本可選,部分車型還搭載電動四驅系統。電池方面,新車將搭載三元鋰電池組,容量為62kWh和83。4kWh,長續航版車型的NEDC續航里程最高可超過580km。

目前上汽大眾ID。6 X初見版已經正式開啟預定,價格在30萬元內,這樣的價格就能買到一臺老牌合資品牌且產品力過硬的純電動中大型SUV,想必對許多消費者都有很大的吸引力。

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長城汽車對於旗下新車命名玩出了新花樣,WEY品牌旗下車型便創新地採用咖啡進行命名,而本次《目錄》中我們看到了瑪奇朵PHEV的身影。外觀方面,瑪奇朵PHEV基本與燃油版車型保持一致,而這款新車真正的重點則在於其動力系統。新車搭載了長城DHT檸檬混動系統,由1。5L自然吸氣發動機與電動機組成插電式混動系統,其中發動機的最大功率為71kW,驅動電機的最大功率預計為110kW,新車純電續航里程可達110km,而百公里綜合油耗低至0。8L/100km。

作為一臺插電式混動車型,瑪奇朵PHEV目前可以享受免購置稅以及專屬新能源號牌,再加上其油耗資料相當搶眼,湃客認為這款新車在一些限牌城市可能會大受歡迎。

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提到雷丁,或許很多消費者對其印象都是低速電動車,但實際上雷丁在2019年1月就透過收購野馬獲得了乘用車生產資質。雷丁旗下純電動微型車芒果的首臺量產車型在今年4月也已經正式下線並開啟預售。雷丁芒果採用五門四座佈局,新車的長寬高分別為3620/1610/1525mm,軸距為2440mm,車身尺寸十分小巧。動力方面,新車搭載的電機功率為25kW或35kW,而工信部續航里程則分為130km、185km和300km。

雷丁芒果的預售價為2。98萬-5。49萬元,雖說價格看似親民,但想要競爭過宏光MINIEV可並非易事。

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總的來說,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2021年第4批)》中的重磅新車數量並不算多,並且以純電動車為主,其中湃客尤為看好大眾ID。6 X/ID。6 CROZZ未來的市場表現。另外採用插電混動的WEY瑪奇朵PHEV在資料方面也足夠搶眼,相信會受到不少看重燃油經濟性的消費者的青睞。

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