眾所周知，2021年是新能源的崛起之年，從目前9月乘聯會給出的資料可知，雖受晶片影響，整個乘用車銷量告急，總體零售只有158。2萬臺，環比最低值的8月才增長9。1%，但是新能源的趨勢卻表示良好，滲透率達到20%，零售更是達到33。4萬輛，環比增長33。2%，標誌著整個中國車市正不斷向新能源轉型。
而此次乘用車銷售資料也可看出，中國的新能源並沒有走低配路線，在50萬以上豪華品牌電動車銷售中，高合汽車作為中國國產品牌，首次登頂該細分市場月銷量冠軍，銷售總額達641臺，環比增長36。7%，超過保時捷Taycan。保時捷Taycan9月銷量為585臺，位列該豪華純電排行榜第2位，而穩坐第3位的是紅旗EHS-9，銷量367臺，緊跟其後的第四位是賓士EQC級，銷量319臺，而奧迪無線充電技術代表e-tron，則以226臺的成績拿下第5名。
高階車是一個國家科技和創造力的體現，一直以來普遍消費者認為在豪華純電市場，中國企業很難分一杯羹，但是2021年，作為新勢力頭部企業高合汽車卻給了重磅一擊，它旗下高合HiPhi X到底是一款怎麼樣的車型？為何能勇當出頭鳥呢？
高合HiPhi X搭配全球首個量產ISD智慧互動燈，可營造獨一無二的視覺造型，同時提供了動態互動圖案設計，能夠與外界進行情感溝通，並帶來七大主動駕駛場景服務，包括路充電狀態顯示、車輛上鎖提醒、口調頭提醒、遙控自動泊車顯示等，全方面保障消費者安全出行，更傳達以人為本的理念。
同時，高合HiPhi X內飾十分注重材料打造，其與陶氏公司聯合全球首發的“聲學泡沫”，可以100%消除NVH聲腔共振，帶來更大行駛靜謐感，配合高效能底盤和左右擺幅達10度的後輪主動轉向系統，操控得心應手，質感、環保性不斷提升。同時高合HiPhi X內部還採用TC系列電池導熱材料，因具備低密度的特性，能更好滿足高導熱和輕量化，實力提高電池防火效能，讓使用者出行可輕鬆對付各種複雜環境。
總的來說，作為9月50萬以上豪華純電細分市場的冠軍，高合HiPhi X帶來的不僅是全週期個性化服務，更是高安全性、高透過性和優質操控。為此小編有理由相信，10月高合HiPhi X的銷量會帶來更多驚喜。
