在國內7座中型SUV市場，豐田漢蘭達有著非常高的熱度，尤其是第三代車型從新車上市，一直到第四代車型釋出這6年時間裡，幾乎都是一車難求。所以，即便是TNGA第四代漢蘭達上市後，豐田依舊保留了第三代漢蘭達2。0T車型。而最近，廣汽豐田正式釋出全新漢蘭達380T的官圖，新車將在TNGA第四代漢蘭達基礎上，搭載全新的2。0T +8AT動力組合，未來也會完全取代第三代漢蘭達2。0T車型。那麼問題來了，新款車型有何亮點？下面我們就進行一番解析。
搭載進口2。0T發動機+8AT，但提升不只有動力
目前，國內在售的第四代漢蘭達全系採用的是2。5L混動，主打平順和省油，雖然動力談不上強，但用在漢蘭達上也完全足夠，而之前第三代漢蘭達也並沒有停產，所採用的2。0T發動機，最大馬力220匹，但沒有采用最新的TNGA架構，並且6AT變速箱也有些託後腿，因此從產品力上看確實有些落後了。（注：以下圖片均為漢蘭達2。5L雙擎）
全新漢蘭達380T採用的是TNGA架構，顏值、設計等方面也和第四代漢蘭達幾乎一樣，只是新增了一些配色，因此可以看作是第四代漢蘭達的2。0T車型。作為一臺新車，全新漢蘭達380T雖然也採用的是一臺2。0T發動機，但卻是一臺全新的進口發動機，代號為S20A。從目前的訊息來看，該款發動機是以美規版現款豐田漢蘭達的2。4T發動機為基礎改造而來，相較於之前的豐田8AR-FTS 2。0T發動機，S20A發動機採用了長活塞行程設計，更加註重低轉速時的動力輸出，最大馬力達到了248匹，比之前要多了28匹馬力，依舊會採用D-4ST混合噴射系統，所以我們猜測零百加速時間可能會接近8秒的水平。
除了採用全新的進口2。0T發動機外，全新漢蘭達380T還將會搭載凱美瑞同款的愛信Direct shift 8AT變速箱，相比之前的6AT多了2個擋位，主要優勢是降低了扭矩損失、降低車輛重心和加寬液力變矩器鎖止範圍，更重要的是比舊款的6AT提高了傳遞效率，扭矩損失減少了50%，能夠更加省油。因此相比老款2。0T漢蘭達NEDC 8。9L/百公里的油耗水平，提升到8L/百公里應該問題不大。
全新漢蘭達380T還對四驅系統進行了升級，配備DTV動態向量四驅，不僅可以實現前後驅動扭矩100：0-50：50分配，還可獨立控制左右側後輪驅動扭矩0：100-100：0智慧調節，可以顯著提升車輛的轉向效能和越野效能。當然，對於主打城市用車的漢蘭達來說，主要目的還是可以在複雜路況下提升車輛的行駛穩定性。
用上TNGA的2。0T漢蘭達，配置也會提升？
從產品力提升角度來看，全新漢蘭達380T應該算是TNGA第四代漢蘭達推出了全新的2。0T車型，而不是老款2。0T漢蘭達的升級。當然無論如何，用上TNGA後全新漢蘭達380T車型提升將會比較明顯。
這是因為TNGA不只是一個平臺，而是一個造車理念，目前出自該架構的車型，在安全配置、駕控等方面，都有較大的提升。簡單來說，車輛的重心會更低、駕控方面會有提升，即便是大尺寸SUV也會很好開，這一點我們從現款第四代漢蘭達身上就能有明顯感觸。
另外在配置方面，全新漢蘭達380T各方面配置也會向TNGA車型看齊，例如和現款第四代漢蘭達混動車型一樣，配備7個安全氣囊、HUD抬頭顯示、新一代豐田Safety Sense智行安全系統，包括全速自適應巡航、車道保持、併線輔助等等，還會配備更大尺寸的中控屏，以及使用擁有OTA、車聯網功能得的智慧車機系統，這些都將是新車的優勢之一，因此總的來說，全新漢蘭達380T的提升應該是比較全面的。
如果價格和老款車型持平，會比BBA更值得買？
即便沒有動力、配置方面的升級，漢蘭達在品牌、品質、空間等方面的優勢依舊可以在國內同價位SUV市場中取得領先，因此此次全新漢蘭達380T車型的到來，勢必會對自己的優勢進行一個鞏固，其它合資SUV想要贏它，有較大困難。不過，隨著一些豪華SUV的價格下探，漢蘭達未來或許會更多面對BBA級別的對手，那麼相比這些新對手它還有優勢嗎？
總體來說，如果依舊維持老款2。0T車型25-30萬元左右的價格，全新漢蘭達380T在面對BBA時，空間、實用性、價格等方面仍然是佔優的，畢竟它是車長接近5米的7座SUV，實用性也是豐田的拿手好戲，而同級BBA的中型SUV都只有5座可選，主打的是豪華與品質，實用性從來不是產品重點。
另外，全新漢蘭達380T動力引數更高，不過由於車重原因，加速能力、駕控是無法和BBA中型SUV相比的。當然，這一點對於使用者來說相信也不存在太大問題，因為這個價格下選擇漢蘭達的使用者更多是看中它的實用、可靠、保值方面的價值，如果是追求品牌、駕控、豪華，自然會加錢去選擇BBA了。
結語：
全新漢蘭達380T用上了進口2。0T發動機、愛信8AT、DTV動態向量四驅，並且底子還用的是TNGA架構，產品力提升十分明顯，甚至可以說在合資7座燃油SUV市場，漢蘭達依舊是最實用、靠譜的選擇。當然，相信也有朋友會說降價後的BBA中型SUV比漢蘭達更好，但事實情況是選擇BBA的和選擇漢蘭達的使用者不會存在交集，也不會有誰更值的問題。所以，新推出的全新漢蘭達380T在真正想買車的使用者那裡，只是提供了一個實用、耐用的新選擇而已。
