隨著電動汽車的普及程度提高，消費者對於其續航里程的需求也相應提高。有汽車廠商考慮在電動汽車中加入太陽能電池板以擴大續航里程，例如美國Aptera公司推出太陽能電動車原型，德國太陽能汽車初創公司Sono Motors和荷蘭電動汽車製造商Lightyear也都在致力於設計太陽能汽車。
但當涉及到全尺寸的電動汽車時，太陽能電池板並沒有那麼受歡迎，因為
太陽能效率較低，並不能增加多少續航
。
然而，許多電動車主一直在考慮增加可部署的太陽能電池板，作為行動式獨立充電解決方案，可以延長其電動車的續航能力。7月5日，特斯拉在德國漢諾威舉行的IdeenExpo展會上首次展出了一輛太陽能增程拖車原型，帶有 SpaceX 的星鏈網際網路衛星系統。
IdeenExpo展會是歐洲最大的青年自然科學與技術活動，主要展示各大公司、研究機構和大學等參展商的工作坊和展品等。特斯拉、大眾等汽車企業也參與了此次展會。
這是一輛帶有太陽能可擴充套件面板和星鏈碟形天線的太陽能增程拖車，帶有SpaceX公司的星鏈網際網路衛星系統，Starlink 最近更新了其系統，其終端可以在移動的車輛中使用。另外，太陽能電池板可以摺疊，拖車看起來重量也較輕，但目前尚未公佈其內部是否安裝了額外的電池組。
如果這些都是 300W 的電池板，那麼最大輸出功率將是 2。7kW，展開時每天可增加的續航里程將少於 50 英里（約 80。47 公里），摺疊起來時則只有三分之一。
特斯拉此次公佈的太陽能增程拖車，主要設計目的是為CyberTruck提供更多續航里程。Cybertruck是特斯拉旗下的一款電動皮卡。2019年11月，特斯拉執行長埃隆·馬斯克釋出了該公司第一輛電動皮卡，並命名為Cybertruck。該皮卡風格類似“賽博朋克”，與市面上傳統皮卡風格迥異，其靈感來源於1982年科幻電影《銀翼殺手》。今年6月底，馬斯克表示特斯拉已經敲定了Cybertruck的最終設計方案，該車型的投產時間目前定在2023年中期。
在Cybertruck於2019年首次亮相後，馬斯克也曾提到過類似太陽能增程產品。馬斯克當時提出，特斯拉可能會為純電動皮卡Cybertruck設計一個太陽能增程器，每天可為其增加約15英里的續航里程。他表示，可摺疊太陽能面板的使用可能會將Cybertruck的日常行駛里程提高到每天30至40英里。考慮到美國司機每天行駛平均距離約為39英里，太陽能電池面板所帶來的額外里程將是實用的。
另外，特斯拉還在展會上展出白色車身的Model Y，其結構電池組暴露在外，配備4680電池組，預計將在不久的將來推廣到柏林超級工廠本土製造的汽車上。
