導語：
去年比亞迪正式釋出“刀片電池“，樹立了全球動力電池安全新高度，宣告新能源汽車的安全痛點徹底終結。作為首款搭載“刀片電池“的車型，比亞迪漢EV又一次成為全行業和消費者關注的焦點。同時，”刀片電池“具有的其它動力電池無法企及的安全性兼具長壽命和長續航特點，都為比亞迪漢提供了更多從新能源市場中脫穎而出的領先優勢。
刀片加持 打造最安全新能源汽車
超級安全是“刀片電池“最大的特點，在針刺測試中以堪稱完美的表現征服了這項業界最為嚴苛、主流三元鋰電池完全無法透過的檢測手段。可能很多人不清楚這項測試的意義，在純電動汽車日常的使用過程中，有可能因為發生底盤磕碰、碰撞事故而使電池組出現損傷，進而出現內部短路的情況，當時也許沒有出現明顯的反應，但卻埋下了安全隱患。
內部短路是動力電池最大的風險所在，特別是在三元鋰電池因能量密度優勢而被大規模採用的當下。近兩年，全球各地接連發生多起新能源汽車自燃、起火事故基本都是由內部短路引起的，也使消費者對於新能源汽車是不是真的安全產生了疑慮。
而搭載比亞迪“刀片電池“的漢EV將把自燃這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉。從針刺測試的結果來看，“刀片電池“被鋼針穿透後不僅沒有產生煙霧和明火，電池溫度甚至只有30-60℃左右，不要說起火，即便將打好的雞蛋放進去，電池表面的雞蛋依舊毫無變化。
值得一提的是，針刺測試是考驗電池在極端環境下的極限能力，而“刀片電池”在測試中優異表現，也就意味著在實際生活中駕乘比亞迪漢EV的消費者，再也不會因為路況或者無意磕碰到底盤之後使車輛產生安全風險，也不會發生因碰撞事故導致電池起火，造成人身與財產損失，更不可能發生在停放中莫名自燃的“無妄之災“。
消除焦慮 長續航與長壽命雙重保障
新能源汽車的續航里程越長意味著具有更好的實用性和便利性，而在有限的空間和重量承載能力下加入更多的電池組，也就提供了更高的續航里程。比亞迪“刀片電池“透過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統的有模組電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上。
比亞迪漢EV達到605公里的綜合工況續航里程正是這一結構在應用中的優勢體現。這一成績已經遠遠超過目前主流新能源汽車僅有400公里左右的續航能力，與部分採用高容量三元鋰電池的新款純電動汽車達到了同等水平， 完全可以滿足普通消費者在日常通勤情況下“每週充一次電”的強烈訴求。從日常使用的效率和便利性方面來說，比亞迪漢EV的表現已經與傳統燃油汽車旗鼓相當，成功樹立了純電動汽車體驗、感受的新標杆。
此外，“刀片電池“達到充放電3000次、行駛120萬公里的長壽命優勢，也能夠有效消減使用者對於比亞迪漢EV長期使用後電池衰減的焦慮。
作為統領“王朝家族”的旗艦轎車，“刀片電池“的加持不僅為比亞迪漢EV帶來了百公里加速3。9秒、綜合工況續航里程605公里的”領袖級“效能表現，同時在安全、穩定性等無法在產品引數配置表中直觀體現，卻又與消費者人身、財產安全息息相關的部分，向消費者提供了更高品質的呵護及保障，以更安心的方式，帶你前往更遙遠的地方。
