7月31日，哪吒S正式上市，新車的售價區間為19。98-33。88萬元。恰巧與之定位還算比較相近的比亞迪海豹也在7月29日上市了，那麼哪吒S與比亞迪海豹比是否有優勢呢？
我們先來看看動力，哪吒S的高配版本搭載前後雙電機，最大功率為340kW，峰值扭矩為620N·m，百公里加速時間為3。9秒；比亞迪海豹雙驅動電機版本的前後電機功率分別為前160千瓦+後230千瓦，最大扭矩達到670N·m，百公里加速時間為3。8秒，對比來看，比亞迪海豹更勝一籌，但是二者差別不大。
續航方面，哪吒S擁有增程、純電兩種動力選擇，其中增程版車型的綜合續航里程達1160km，純電車型則擁有650km和715km兩種版本；比亞迪海豹則擁有550km、700km以及650km三種純電版本可選。在純電續航選擇上，比亞迪海豹多出了一個550km的版本，降低了純電入門門檻，其他兩個版本續航基本相同。哪吒S則多出了一個增程版本，也是為喜愛混動車型的使用者提供了選擇。
電池方面，哪吒S採用的是億緯鋰能的三元鋰電池，包括小鵬汽車等不少造車新勢力採用的都是同款電池；比亞迪海豹搭載的則是自主研發的刀片電池，並且比亞迪還宣傳該款應用了CTB電池車身一體化技術，能量密度和空間利用率都有提升。雖然我們無法下結論哪款動力電池比較好，但是比亞迪的刀片電池在行業的呼聲應該是更高的。
智慧駕駛方面，哪吒S搭載2顆固態鐳射雷達、11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波感測器，在無人自主泊車、遠端召喚、自動尋跡行駛等部分場景下，可實現L4級自動駕駛，不過NNP哪吒智慧領航輔助、NTP哪吒記憶泊車、NMS哪吒魔法召喚這些功能預計於2023年才可以透過OTA方式推送給使用者；而比亞迪海豹搭載5個攝像頭、6個超聲波雷達和3個毫米波雷達，同樣擁有DiPliot智慧遙控駕駛、遠端操控、藍芽操控等功能，略弱於哪吒S，但是海豹好在沒有超前宣傳，配置都是實打實的。
而外觀和內飾設計等方面，這些都是仁者見仁智者見智的事情。哪吒S和比亞迪海豹一樣都擁有一個轎跑式車身造型，哪吒S的長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。內飾方面哪吒S由一個17。6英寸中控屏、12。3英寸副駕駛娛樂螢幕、AR-HUD以及全液晶儀表組成了“四屏聯動”，整體科技感較足。
車神探有話說
整體而言哪吒S和時下熱門的比亞迪海豹相比可以用旗鼓相當來形容，動力續航基本一致，一個勝在電池技術，一個勝在智慧駕駛。不過二者在品牌定位上，哪吒汽車此前在售的哪吒V和哪吒U的售價都在10萬元左右，雖然在銷量上獲得大幅增長，但以價換輛也意味著難賺錢。而比亞迪前有比亞迪漢，後有比亞迪唐，其高階產品已經獲得了市場的認可。此次哪吒S的售價直接拔高到30多萬的，不知道消費者是否能接受。
