實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

賓士E級這兩年的銷量非常的不錯,儘管它的價格優惠相當的少,但是購買的消費者依然很多。這是為什麼呢?因為賓士E級的外觀確實很氣派。在2020年,賓士E級一共銷售出去149900輛,約15萬的銷量,已經相當的不錯了。而且在今年的8月份,總銷量也達到了9417輛。要知道,賓士E級這輛車子雖然在終端有著1萬元到2萬元的價格優惠,但是涉及到加裝,所以又漲了回去,可以說賓士E級基本上處於平價銷售的狀態。今天我們到店體驗了賓士E300L,一起來看一看它是不是各位小夥伴們的菜。

實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

從價格區間來看,賓士E級的廠家指導價43。99萬元到56。29萬元,這輛車子的總體優惠幅度在1萬元到2萬元左右,但是正如開篇所說,需要加裝,所以各位小夥伴們買到的價格基本上就是指導價。

實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

從外觀設計上來看,我們這輛賓士E300L是立標車型,看上去相當的氣派,是不是和賓士S級有的一比呢?這也是賓士E級成功所在。進氣中網採用了橫向貫穿式的鍍鉻飾條進行了裝飾,兩側的大燈則採用的是賓士常見的鷹眼造型的設計,配備上貫穿式的進氣中網以及貫穿式的鍍鉻飾條,商務感很突出。

實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

從側面來看,這輛車子的商務感以及豪華感凸顯得很不錯,相當的氣派。它的輪轂造型就像是賓士S級一樣,採用的是密集的輪轂設計,配備上修長的車身腰線,商務氣質非常突出的隱私玻璃,顏值感確實不錯。

實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

尾部設計,這款賓士E300L的尾部設計同樣表現得可圈可點,兩側使用的是分體式的鍍鉻排氣管,這是貨真價實的設計。尾燈採用的是點陣式的led尾燈設計,點亮後的光源效果非常的清晰,配備上賓士的車標,感覺一下子就來了。賓士E級的定位是一輛中大型的豪車,和寶馬5系是一樣的,長寬高分別為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。

實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

來看一下內飾設計,這輛賓士E300L的內飾設計給我的感覺是比較環保的,是因為它的車內氛圍與實木飾板進行了融合,彷彿原生態的設計一樣。當然了,這輛車子的豪華感,科技感也是最大的亮點之一。中控臺呈現出的是對稱式的設計,並且使用了非常多的實木飾板進行裝飾,看起來古典而豪華。空調出風口採用的是內嵌式的矩陣式設計,質感不錯。中控螢幕小夥伴們應該看得出來,這是賓士家族式的雙聯屏設計,搭載的是雙12。3英寸的懸浮大屏,配備上棕色的內飾,豪華感不錯,而且在懸浮螢幕上方使用了遮陽設計,可以有效地防止反光,一些國產品牌應該學一學賓士的精細設計。

實拍賓士E300L:外觀“小S級”,內飾奢華,2.0T+9AT,優惠咋樣?

至於這輛車子的座椅,採用的是仿皮材質,在高配車型上採用的是真皮材質,這一點你怎麼看呢?

再來看一下這輛車型的動力系統,這輛車型是E300L,搭載的是2。0T的高功版動力系統,最大功率258馬力,峰值扭矩370N·m,傳動部分匹配的是九擋手自一體的變速箱,這輛車子採用的是前置後驅的設計。事實上,很多人都以為賓士E級全系是後驅設計,其實並不是的,它還擁有四驅系統,並且是全時四驅,所以賓士E級的安全效能是比較出色的。說到安全,我們再多一句,其實賓士E級全系搭載了主動剎車系統,而且還擁有疲勞駕駛提示,所以賓士E級絕不僅僅是我們外觀看到的這麼簡單。

總結,賓士E級確實是比較豪華的一款車型,它的外觀,內飾以及動力系統都是非常不錯的。當然了,這輛車子也並非是十全十美的,比如它的維修保養費用確實很高,而且零整比也特別的高,再加上低中配置的賓士E級價格不算便宜,但是座椅卻是仿皮材質,這一點確實說不過去。