在前臉位置，碩大的進氣格柵彰顯了十足的霸氣，與矩陣式的LED大燈相結合，營造出很強的視覺張力。而在外觀設計上，奔騰T99也有著比較明顯的國潮風格，與傳祺M8明顯不同，同樣的年輕化設計語言在這款車上得到完美的展現。外觀方面，一汽奔騰全新一代奔騰T99前臉採用了數碼雨滴式的進氣格柵，整體前臉的辨識度非常的高。外觀方面，奔騰T99的設計風格與新車如出一轍，都採用了奔騰全新的“光影哲學之性感曲面”家族式設計語言。從尾部看，貫穿式車燈、鍍鉻飾條，再加上雙排氣管，讓這輛汽車的外形很有辨識度。從側面來看，新車側面線條較為硬朗，筆直的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，進而帶來更好的整體感。從前臉來看，整體佈局與造型都十分貼合奔騰T99的外觀特點。而尾燈方面則採用貫穿式設計，兩側大燈透過一條鍍鉻裝飾條進行連線，點亮後的辨識度也非常高。而作為旗艦級SUV，該車在尺寸方面也擁有一定的優勢。
進入車內，能夠明顯感受到奔騰T99與眾不同的“世界之窗”風格。在內飾設計上，奔騰T99也匠心獨具，採用T家族“環、薄、輕、懸”設計理念， 3塊高畫質觸控大屏構成科技感十足的玻璃化座艙。而在內飾方面，奔騰T99更是有著極為出色的表現，大量的採用了真皮材質覆蓋，有著不錯的質感，並且還配備了8英寸的全液晶儀表盤和觸控液晶中控屏，大大程度上提升了內飾的科技感。奔騰T99內飾設計風格較為簡潔，採用雙聯屏設計，主要以橫向開放式的整體佈局為主，雙色拼接的設計更加增添了內飾的層次感。在細節上，奔騰T99還配有縫線皮質以及烤漆飾板裝飾，中控臺上還採用了雙12。3英寸液晶屏，並且配有車聯網功能，科技感十足。在材質上，新車在中控臺上加入了大量的鋼琴烤漆材質和銀色鍍鉻飾條，但與整個面板融合起來的話，整體上的質感表現還是很不錯的。整車座椅採用了零重力設計，雙色分層包裹，並且配備了座椅加熱和按摩功能，乘坐舒適性非常不錯。新車還採用三幅平底式多功能方向盤，門板及中控臺部分加入大量的軟性材質包裹，不僅手感出眾，看上去也更有檔次感。中控臺頂部採用搪塑工藝軟性材質覆蓋，中間有皮質包裹且做了縫線設計，觸控手感很有豪華感，同時增強了舒適性和包裹感。
在內飾方面，奔騰T99的內飾採用了黑色和銀色的撞色設計，並在門板上使用了時下流行的鋼琴烤漆材質，質感非常不錯。而在內飾造型上，奔騰T99延續了外觀上簡單而不失豪華感。新車在內飾設計上更加註重科技感，8英寸全液晶儀表和中控屏採用當下流行的連屏設計，並且介面還採用了最新的UI設計。來到車內，可以看出一汽奔騰始終將安全放在首位，不僅透過大面積的軟質皮革及搪塑軟質材料包覆，而且在細節處加入鋼琴烤漆一路延伸至車門內側。內飾方面，該車採用了奔騰最新的雙聯屏設計，整體顯得非常的有科技氛圍。在內飾方面，奔騰T99的內飾採用了黑色和銀色的撞色設計，並在門板上使用了時下流行的鋼琴烤漆材質，質感非常不錯。在中控臺和扶手箱等處使用了大面積的鋼琴烤漆工藝和皮革材質，使車廂質感大幅提升。而且，新車在中控臺和門飾板處採用了大面積的軟質搪塑包裹，帶來了不錯的質感。在材質上，新車在中控臺上加入了大量的鋼琴烤漆材質和銀色鍍鉻飾條，但與整個面板融合起來的話，整體上的質感表現還是很不錯的。
奔騰T99的空間表現也同樣出色，作為一款中級SUV，身高180cm的體驗者坐進去並沒有感覺到頭部的壓迫感。而在儲物空間方面，由於後排座椅可以40：60比例放倒，因此後備廂空間也相對可觀，能夠滿足大部分家庭的日常出行需求。這樣一輛看起來足夠大、空間夠大的汽車，是每一位消費者的夢想之車。在車內空間方面，由於奔騰T99使用了掀背設計，因此頭部空間比較可觀，並且後排座椅可以40：60比例放倒，所以後備廂空間能得到很好的利用。這不僅從側面證明了其旗艦級定位，在其內部空間及舒適性上也相當令人滿意。當其它車企還在為空間和顏值妥協的時候，一汽奔騰已經開始敏銳洞察到，並且在車市加速。在座椅佈局上，奔騰 奔騰T99全系採用 “2+2+3”的六座佈局，並且第二排座椅配備獨立扶手，舒適性極佳。而當我們坐進這輛汽車的後排之後，我們可以發現它的第三排座椅是可以前後調節的。這不僅從側面證明了其旗艦級定位，在其內部空間及舒適性上也相當令人滿意。
