近幾年，傳統燃油車市場隨新能源市場的崛起不斷萎縮，新能源市場不斷的放大。在新舊交替的過渡階段，年輕人由於喜歡新事物，勇於去嘗試，在購買新能源汽車上往往比中老年使用者更加容易接受。年輕一代逐漸成為新能源汽車消費的主力，為年輕人對於汽車的選擇也漸漸成為汽車產品研發的風向標。雖然還未量產，威馬M7就以“雙高”，征服了不少年輕使用者。
威馬M7第一高就是高顏值，在初次亮相之時就讓不少使用者眼前一亮。整個前臉有著向下俯衝的造型，大膽前衛。封閉式的前臉還採用了貫穿式LED燈帶，雙側大燈向後延伸，下方還有設計倒勾狀的霧燈，讓威馬M7具有超高辨識度。威馬M7並不是空有皮囊，除了高顏值之外，M7還擁有天花板級別的配置。威馬M7具備32個感測器，包括3顆固態鐳射雷達，7個800萬畫素高畫質攝像頭，4個環視攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達以及1個定位模組。威馬M7是全球首批搭載4顆Orin-X頂級自動駕駛晶片，最大能達到1016TOPS的算力，是特斯拉FSD的7倍。另外，威馬M7還設計了i-Rota超級錶盤採用“智慧手錶”錶盤式設計，是車輛控制的中樞旋鈕。新車首創的i-Surf 科技面板能夠更好地與使用者進行“交流”。這樣的威馬M7擁有超強感知，超強算力以及超進化力，是全球首個全場景智慧移動空間，預計將在今年下半年量產上市。
