大家好，我是小米，為了迎合消費群體消費觀念，幾乎所有車企都在往年輕化發展。近幾年，在年輕化方面日系車的表現尤為突出，而在都市SUV的細分市場，本田CR-V和一汽豐田的RAV4 榮放是必須要討論的，尤其是RAV4榮放雙擎E+即將上市。RAV4榮放作為城市SUV的開創者，本身就極具市場優勢。而本田CR-V在全球範圍內發展超過20年，在駕乘舒適性方面有著自己獨到的見解。他的底盤調校偏軟，舒適性能得到保障。
現在我國消費者越來越關注汽車的安全性。先來看一下RAV4榮放雙擎E+的表現。RAV4榮放雙擎E+全系標配七個安全氣囊，為車內的駕乘人員提供全方位的安全防護。全系標配的TSS2。0豐田智行安全系統，更是為車主提供了堅實的主動安全基礎，真正做到防患於未然。不僅如此，TRAV4榮放雙擎E+在各大碰撞試驗中都獲得了五星級安全評價，一應俱全的主被動安全配置，完全值得消費者信賴。
本田CR-V在低配版本中僅有4安全氣囊，即便是高配版，也只有6安全氣囊，這樣的安全配置沒什麼優勢。不僅如此，本田CR-V的主動安全系統也不是全系標配，在各大碰撞試驗中的結果本田CR-V也明顯不如RAV4榮放雙擎E+優秀。
RAV4榮放雙擎E+，搭載的是2。5L發動機+電動機組成的混動系統。綜合最大功率225KW，破百速度7。4秒，而搭載的超大容量電池包，在純電動行駛下，續航可達80KM。本田CR-V的混動車型，採用了雙電機與2。0L發動機的組合，綜合最大功率158KW。單從資料表現來看， RAV4榮放雙擎E+的動力表現更有優勢。
對於SUV來說，自駕遊時是大顯身手的時刻。RAV4榮放雙擎E+擁有三種四驅系統，即便是應對野外的沙石地段，四驅系統也能帶來更平穩的操控。同樣作為SUV車型的本田CR-V，雖然也採用四驅系統，但透過惡劣路況時，後橋無法獨立分配扭矩，所以難以保證操控的穩定性以及透過性。
總的來說在越野能力與安全效能等方面，相對於本田CR-V來說RAV4榮放雙擎E+更加有優勢。
好了本期節目到此結束，
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