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5月21日，北汽藍谷定增完成，募集資金總額為55億元，共有16名發行物件參與認購，其中寧德時代獲配3億元，平安資產管理有限責任公司獲配1億元。
根據此前的公告，募集資金將主要投向“ARCFOX品牌高階車型開發及網路建設”、“5G智慧網聯絡統提升”和“換電業務系統開發”專案，其餘部分擬用於補充流動資金，以最佳化公司資本結構，降低財務費用，並提高公司的盈利水平。
其中，北汽藍谷擬使用募集資金26。28億元投向ARCFOX品牌高階車型的開發及網路建設專案，包括兩款純電動SUV和一款純電動溜背式跨界車的開發，並且預計會搭載華為自動駕駛技術。專案將由公司全資子公司北汽新能源實施。
極狐 阿爾法T（ARCFOX αT）2021款 653S+
2020年10月，搭載了華為智慧網聯、智慧電動的解決方案的極狐 阿爾法T（ARCFOX αT）上市交付。2021年4月17日，北汽藍谷釋出的搭載華為全套自動駕駛系統解決方案的極狐 阿爾法S（ARCFOX αS）華為HI版新車。今年1-4月，ARCFOX極狐新車上險銷量為374輛，其中4月上險量總數為88輛，包括83輛阿爾法T（ARCFOX αT）和5輛阿爾法S（ARCFOX αS）。
極狐 阿爾法S（ARCFOX αS）2021款 708S+
北汽藍谷是國內首家獲得新能源汽車生產資質的車企，但是自去年以來，公司業績大幅下滑，根據公司財報，北汽藍谷2020年營業收入52。72億元，同比下滑77。65%；淨虧損64。82億元，經營活動產生的現金流量淨額虧損66。21億元，同比下滑3。82%；2020年末公司總資產為436。26億元。2021年一季度北汽藍谷營業收入為8。30億元，同比下滑50。19%；淨虧損8。54億元，去年同期淨虧損4。31億元。
業績大幅虧損的主要原因是銷量不濟，2019年北汽藍谷年上險銷量79107輛，較2018年的139291輛減少了43。21%；2020年上險銷量37870輛，較2019年減少52。13%。
與華為合作、ARCFOX極狐 阿爾法系列車型能否拯救北汽藍谷，目前還是個未知數。國家對新能源汽車的補貼日益退坡，將斷了北汽新能源的半條“生路”，以往靠政府補助還能改善下公司賬面，今後，唯有把車造好、賣好，才是生存的王道。
