從13萬降至5.37萬,實力全面,可靠性比卡羅拉都強

今天說的這款車就是別克凱越。別克凱越這款車可以說是一款“經典”合資家轎,上市十三年創造了268萬輛的輝煌業績,在2016年停產。兩年後,也就是2018年6月下旬,上汽通用全新一代別克凱越上市,15N 手動精英型最低配車型指導價格為8。39萬,15N CVT豪華型頂配車型指導價格為9。99萬。新車與上海通用別克2015款凱越相比,整體價效比大幅提升。

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全新凱越沒有讓人驚豔或眼前一亮的點,但整體用了通用很成熟的設計語言,效果還是頗具年輕人的銳氣:頭燈有點像科魯茲,尾巴又有點像改款前的英朗,這並不是貶義,我反而覺得是一件好事,畢竟買這個價位車型的消費者也還是希望自己的座駕能看上去更高階一些。

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全新凱越給予消費者心理上的優越感並不止於外觀,它的內飾才是真正高明的地方。它的車廂很簡約,用料也沒有多考究(唯一就是同級罕見的麂皮座椅),但卻用色彩的搭配營造出了不遜色於B級車的質感。你可以對比下同級別的桑塔納、致炫,哪怕是自主品牌的帝豪GL,在內飾氛圍上都要差凱越一截。

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側面和尾部設計則沒有太多亮眼之處,雙腰線還是在起到拉長視覺感受的作用,尾燈的燈帶在亮起後跟前大燈相呼應。顯然,在凱越這個級別的車身尺寸基礎上,僅僅套用別克年輕化的設計元素並不足以讓整車看起來更順眼、貼合年輕一代消費者的審美,重點還是在加入時尚元素的同時,更兼顧了整車的比例協調。

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動力方面,新車將搭載通用汽車全新一代1。3L Ecotec雙噴射發動機,並首次配備CVT智慧無級變速箱。同時,發動機最大輸出功率為79kW(107Ps),峰值扭矩為133Nm,最低百公里綜合油耗僅為4。6L。未來這款車還將推出搭載1。0T發動機的版本。