因為股票市場巨大的業績目標壓力，特斯拉對於每季度的車型交付量也是極為看重。
而今又到了季度末，特斯拉也開始了新一輪提升交付量的特別操作。
日前，據報道，特斯拉在近期季末交付中使用了一些有爭議的手段，該公司努力在週三之前交付儘可能多的汽車。
報道稱，特斯拉有時會為了推動季末交付降低標準，本季度似乎也是如此。
一些買家報告，特斯拉已經從他們的購買檔案中刪除了VIN。
VIN碼是特斯拉車輛的“身份證號”，透過VIN碼，車主可以檢視包含車輛生產日期、製造工廠、驅動電機等生產資訊。而特斯拉當前將該碼刪除，意味著車主對新車更少的瞭解。
另外，該公司還儘量避免客戶檢查汽車，以確定潛在的缺陷，這可能會導致延遲交付。一些新買家表示，特斯拉匆忙地讓他們完成了這個過程，
在客戶指出缺陷時，工作人員表示將在未來(季末之後)安排服務預約來解決這個問題。
在今年1季度，特斯拉創紀錄地完成近18。5萬輛交付，但由於需要生產新款Model S和Model X，特斯拉對其生產線進行了升級調整，這導致一季度Model S和Model X的產量為零，交付量亦只有2020輛，明顯低於此前每季度一萬多輛的水平，對一季度特斯拉的交付量有所影響。
此前幾天，特斯拉傳送內部全員信，
“總的來說，我們執行得很好，但接下來的12天對於本季度的生產和交付來說非常重要。請全力以赴！”
臨近二季度結束，馬斯克在6月18日的內部郵件中鼓勵員工衝刺交付，他沒有提及二季度的銷售目標，但市場預期特斯拉將創下季度交付量新高。
根據市場預估，
特斯拉二季度交付量有望突破20萬輛，具體的交付資料可能在7月初正式公佈。
