40W買臺家用SUV，相信很多人會選擇Q5L；然後上到50W這個級別，應該多數會選擇賓士GLC了。當然這些只是大部分人群是這麼想的。肯定還有小部分人是喜歡原裝進口和大排量6缸車型。畢竟馬力及正義，缸數及啥。。。反正意思大家懂就好！
這就是今天我們所要聊的中期改款的捷豹F-PACE，中期改款一共兩種動力總成，2。0L渦輪增壓以及3。0L機械+渦輪增壓的直6引擎外加48V輕混系統，擁有340匹馬力，480牛米扭矩。重點就是聊這款3。0車型，畢竟五六十萬的價位裡面，6缸進口的豪華品牌SUV車型還真沒有。路虎星脈3。0的比它賣的貴。當然如果你能找到第二個可以評論區分享出來（林肯飛行家是3。0T的V6引擎）。
按照捷豹官方的說法，此次的2021款F-PACE可不是一次簡單的“Facelift”，而是裡裡外外都有著巨大升級。相比於爛大街的Q5L、GLC、X3，這款捷豹F PACE的外觀設計，十分優雅緊湊，畢竟沒有加長，4747mm的車長，2874mm的軸距（比寶馬X3尺寸略大一點），註定了它是小眾車型。
全系標配LED大燈組、輔助駕駛功能、前後雷達、360全景影像、可開啟的全景天窗、電動帶記憶的後備廂、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱以及電動調節、除低配外12。3英寸全液晶儀表盤、11。4英寸中控觸屏、10色氛圍燈、自動分割槽空調、後排出風口等！
不過有一點估計要讓捷豹粉絲們失望了，那就是標誌性的升降旋鈕式換擋結構被改成黑色的電子檔杆了，然後即便高配也不是XFL上那種帶捷豹LOGO的水晶檔杆！但值得慶幸的是，升降的設計在旁邊的駕駛模式切換旋鈕上回歸了，按一下就升起來還是很有儀式感的。
最後肯定有人要問，既然五六十萬這個價位下很難找到替代的大排量車型，拋開空間談駕駛，捷豹F-PACE就一直沒讓我們失望，但為什麼就是賣不好呢？
總結了以下幾個觀點：小毛病太多，各種電子裝置出問題。保養相較於BBA來說略貴，不過現在很多4S店也會推出比如加一萬多買個延保和六年免費保養的套餐，總體來說保養沒那麼貴。另外國人買車，絕大部分講究的是大空間以及實用。當然最主要的就是跟奇瑞合作，奇瑞捷豹！品牌逼格一下子變low了。這就像勞力士跟某天才手錶合作出了一款手錶了！誰還會買，太拉胯了。買回去還得把奇瑞標給扣了！這裡是蘇州市曉瑞吱車頻道，倘若你有其他不一樣的觀點，歡迎評論區交流互動！
