隨著二胎和三胎政策的開放，越來越多的消費者都將目光放到了MPV領域之中，因為MPV車型不僅空間大，而且乘坐舒適性也十分出眾。除了消費者群體以外，越來越多的車企也看準了這一市場的發展空間，所以在最近一段時間，有不少全新的SUV車型和MPV車型亮相。在國內汽車市場之中，日系車企算是比較受歡迎的一類車企了，但是大家在提到日系車企的時候，最先想到的往往是豐田、本田和日產這三個主流車企，而曾經為國內車企提供技術的三菱就很少被人提及。
其實跟其他日系車企對比起來，三菱旗下的車型在產品實力方面絲毫不遜色，比如說在三菱旗下就有著這樣一款MPV車型，整體表現十分出眾，它就是全新三菱得利卡。這款車目前並沒有在國內上市，但是依舊有不少車友對這款車持有期待，希望有朝一日能夠國產，而且透過消費者們的熱情就能知道，這款車一旦國產，必將會迎來十分火爆的銷量。
外觀設計感很強
全新三菱得利卡在亮相之後也受到了不少消費者的關注，畢竟這款車在國內還是有著不少車迷的，全新三菱得利卡的外觀還是十分動感的，前臉採用的是大尺寸的中網設計，內部則貫穿了多條鍍鉻飾條，所以整體的精緻感也比較到位。兩側的大燈燈組採用的則是分體式設計，設計感比較強。
全新三菱得利卡的車身側面看上去比較修長，因為尺寸表現還算不錯，所以車身的視覺效果相對而言也比較優秀。為了進一步突出三菱得利卡的運動屬性，所以這款車還搭載了全新的車頂行李架，側面採用的則是側滑門設計，而黑色輪眉看上去也很有運動氛圍。車尾部分的設計跟車身的風格看上去大相徑庭，車尾的造型十分飽滿和敦厚，而且大尺寸的擋風玻璃看上去也比較富有檔次感，車尾部分的品牌辨識度和層次感都比較強。
拉人載貨兩不誤
全新三菱得利卡的具體長寬高尺寸分別是4730*1795*1870mm，軸距是2850mm。尺寸表現還算不錯，所以車內的乘坐空間也會比較寬裕，再加上車內採用的是六座設計，所以整體的實用性也比較出眾。值得一提的是，最後一排的座椅可以收起來，所以不管是載貨還是拉人，這款車都能滿足。
全新三菱得利卡的內飾設計採用的是比較傳統的設計風格，但是看上去別有一番風味，帶來的層次感也比較強。中控臺配備了懸浮式的中控大屏和多功能的方向盤，所以帶來的科技氛圍也是比較到位的。同時整個中控臺部分的佈局也很符合MPV車型的定位，但是車內的做工和用料並不是十分厚道，不過這也是能夠理解的，畢竟售價不算高昂。
搭載2。2T柴油機
全新三菱得利卡在動力方面搭載的是2。2T的柴油發動機，可以帶來170匹的最大馬力和392牛米的最大扭矩，傳動採用的則是8擋手自一體變速箱，而且這款車還採用了和三菱帕傑羅屬於同款的越野車底盤，全系也將會配備三菱的超選四驅系統，所以得利卡也能應對多種路況，實用性極強，完全不輸越野車。不得不說，這款車要是能國產，國內的消費者應該會把它捧成爆款！
