賓士作為德系BBA三巨頭之一，在國內的銷量始終處於豪華品牌前列，在選擇同級別車型時，多數人首先會將目標瞄準賓士，其品牌影響力在BBA三者中當屬第一，以至於賓士GLB作為一款1。3T的7座緊湊型SUV也能夠擁有不錯的銷量，但終究屬於小馬拉大車。就在上月結束的廣州車展中，梅賽德斯賓士上市全新AMG產品——GLB AMG，那麼在AMG加持下，能否甩掉被1。3T支配的夢魘呢？
GLB AMG僅有一款在售車型，售價44。98萬元，以定價來看，不算特別貴，儘管是北京賓士AMG，但好歹也是AMG旗下的一員，相比起GLA AMG的43。88起售價格高1。1萬元，可見兩款車的定位不同，GLA AMG是典型的小鋼炮，而GLB AMG則是一臺效能不錯的7座緊湊型SUV。
儘管有AMG加持，但GLB AMG的整體外觀較賓士GLB並沒有太大的變化，整體外觀在GLB的基礎上增添AMG特有的元素。前臉方面採用曜黑縱置格柵，格柵的右下角還帶有AMG的標識，辨識度較高，前臉下方帶有不少AMG運動套件，整個前臉較GLB更具攻擊性。
車身側面與GLB的設計基本保持一致，前翼子板處帶有4MATIC TURBO的標識，證明這是一臺搭載4MATIC全時四驅系統的車型。19英寸的輪圈周圍也印有AMG標識，同時白色卡鉗也帶有AMG標識，諸多標誌性設計彷彿在說“我是一臺AMG”。尺寸方面，GLB AMG長寬高分別為4650/1845/1663mm，軸距2829mm，長寬較GLB普通版本有所增加，高度有所下降，軸距保持不變。
比起前臉與側身的變化，GLB AMG車尾的變化最大，儘管並未採用雙邊共四出排氣，而是為7座定位而犧牲，採用雙邊共雙出排氣，但其尾部的擴散器和碳纖維飾板無疑讓其更加有辨識度。
比起靚麗的外觀，GLB AMG的內飾則是在GLB的基礎上增加AMG特有的元素，雙聯屏和渦輪狀空調出風口無疑是其內飾的最大亮點。真皮打孔的平底方向盤底部帶有AMG標誌，辨識度較高，配合方向盤後方的換擋撥片，駕駛起來的感受與GLB完全不一樣。
GLB AMG雖有AMG加持，但骨子裡仍是一臺7座SUV，座椅並未採用運動風格的設計，僅採用黑紅雙拼配色，在前排調至駕駛坐姿後，身高178cm的體驗者坐進第二排，頭部一拳兩指，腿部一拳，並不壓抑。進入第三排時比較費勁，而保持前兩排座椅不動的情況下，第三排腿部沒有餘量，頭部還有一拳，只適合應急乘坐，並不適合長時間乘坐，畢竟GLB AMG只是一臺緊湊型SUV，能夠有此表現已經不易。
作為AMG旗下的一員，GLB AMG採用2。0T+8DCT動力組合，這臺2。0T發動機擁有306Ps最大馬力，賬面資料十分漂亮，官方零百加速時間5。2s，作為AMG旗下的一員，這樣的引數已經相當漂亮，實際開起來也是如此，標準模式下的動力響應同樣十分積極，配合換擋效率較高的8擋溼式雙離合變速箱，動態表現令人滿意。此外，GLB AMG配備4MATIC全時四驅系統，且帶有軟硬調節的可變懸掛和可變轉向比系統，即便高速過彎，也能夠保持一個穩健的姿態。
寫在最後：
不可否認，賓士GLB在AMG加持下，外觀和內飾的細節方面採用不少AMG特有的標誌，並採用一臺馬力高達300+匹的2。0T高功率發動機，確實甩掉了被1。3T支配的夢魘，但終究只是一臺北京賓士，在不少人心中北京賓士AMG是不被認可的，不過四十多萬元的價格能夠入手一臺7座AMG車型也已經相當不錯。
