賓士汽車確實在中級豪華車市場擁有十分強悍的實力表現，但是賓士的對手個個都不是省油的燈。比如說奧迪A4L，在車友們眼裡就是一臺相當經典的車型，賓士想要挑明瞭和奧迪汽車對決，就需要擊敗奧迪A4L，雙方之間有點劍拔弩張的意味。賓士總算憋出大招！奧迪A4L瞧了賓士新車失魂落魄，不到30萬，奧迪顏面盡失。
至於在外形設計方面的對決過程，這臺賓士CLA級的精彩呈現還是會讓大家感到望塵莫及。賓士新車的設計師果然還是拿出了高水準的表現，奧迪汽車在面對競爭對手的輪番對決過程中，還是具備了讓對手汗顏的表現空間。賓士新車在外形細節處理方面的呈現，真是足夠出彩，奧迪A4L心知肚明，賓士汽車的實力明顯技高一籌。
再次迴歸到了車身側面的對比分析過程，這臺賓士CLA級在面對奧迪A4L的時候，並沒有任何想要妥協的意思。賓士和奧迪之間的對決過程，雙方的實力其實就在伯仲之間。賓士汽車在和競爭對手的較量過程中，很快就拿出了該有的高水準。德系車之間的較量，賓士CLA級和奧迪A4L的車長和軸距資料方面的對決，真是充滿了懸念。
換一個角度來進行分析判斷，這臺賓士CLA級在面對競爭對手的時候，其實早就已經想好了如何應對。賓士汽車在各個層面的表現過程，都展現了過人的高水準，賓士汽車在面對競爭對手的時候，其實早就已經想好了如何應對。賓士CLA級和奧迪汽車之間的內飾細節處理對決，在真皮方向盤的呈現上，賓士CLA級的表現真是讓人無可挑剔。
再次來到了車身尾部設計方面的對比分析過程，這臺賓士CLA級再次顛覆了我們的固有印象。賓士汽車在和奧迪汽車的尾燈個性化以及細節檔次感對比分析中，還是顯示出自己過人的一面。在動力水平方面，這臺賓士CLA級延續了良好的競爭態勢，高達2。0T的渦輪增壓發動機，在和競爭對手的直接對決過程中，讓奧迪A4L毫無還手之力。
