國內汽車市場從改革開放到現如今，無論是國民的生活水平和經濟都有了質的飛躍，對於現在的消費者來說，市場上有著各式各樣的車型供大家選擇，可謂是琳琅滿目。然而，國人都喜歡大車，不僅體量和氣場讓人著迷之外，乘坐空間也是很多人看重的地方，不過，也有一部分小眾消費者，喜歡小車，作為代步工具，在停車等方面都有著不可替代的優勢，此次就向大家推薦四款國產代步小車。
1、五菱宏光MINI EV
指導價：2。88-3。88萬元
口碑：
贊：大部分五菱宏光MINI EV車主對於這款車的價效比高、加速強勁、車身小巧、起步強勁、充電方便以及電耗低比較滿意。
彈：有較多五菱宏光MINI EV車主反映該車存在座椅不舒服、內飾不好、懸掛減震不舒適、續航里程小、車內隔音效果不好以及內飾異味大等問題。
終端行情：
目前五菱宏光MINI EV在廣州地區暫無終端優惠報價。
點評：宏光MINI EV自2020年7月份上市以來，憑其可愛外觀，小而強大的產品力表現，瞬間點燃了曾經一度不被看好的入門級新能源市場，僅上市半年累計銷量就突破了15萬輛大關，成為2020年新能源市場中的現象級產品。此外，五菱宏光MINI EV還擁有兩種續航，其中低配車型的最大續航里程為120公里，高配車型的續航里程為170公里，對於日常出行來說已經足夠了，而且還支援家裡電源插座充電，非常方便。
推薦指數：★★★☆☆
2、長安奔奔E-Star
指導價：2。98-7。48萬元
口碑：
贊：大部分長安奔奔E-Star車主對於這款車的價效比高、加速強勁、內飾滿意、舒適性好以及電耗低比較滿意。
彈：有較多長安奔奔E-Star車主反映該車存在後備箱空間小、內飾異味大、風噪大、胎噪大、車尾設計不好看以及後排沒有出風口等問題。
終端行情：
目前長安奔奔E-Star在廣州地區有2萬元左右的終端優惠，優惠力度一般。
點評：奔奔E-Star國民版是長安新能源旗下的一款新增純電動微型車，於今年1月15日正式上市，共推出2款車型。外觀上，車身造型圓潤且飽滿，規整的前燈組匹配上頗具稜角感的下包圍，提供了不錯的年輕時尚感。同時還採用了更加大膽的配色風格，相信更能夠俘獲年輕人的心。而更令人感到欣喜的是，除了低配的續航里程為150km之外，高配車型在售價不超過4萬元的基礎之上，續航里程達到同價位絕對領先的301km，而且還可以花費999元升級快充功能，只需30分鐘即可將電量由30%充至80%。
推薦指數：★★★☆☆
3、寶駿310
指導價：4。09-5。29萬元
口碑：
贊：大部分寶駿310車主對於這款車的油耗低、顏值高、空間大、舒適性滿意、操控好以及價效比高比較滿意。
彈：有較多寶駿310車主反映該車存在後備箱空間小、鈑金薄以及沒有霧燈等問題。
終端行情：
目前寶駿310在廣州地區有1萬元左右的終端優惠，優惠力度較小。
點評：寶駿310這款小型轎車因為便宜，在2016年上市之後就受到了消費者的追捧，國產小型車銷量一直領先，並且一度超過吉利帝豪登上自主品牌轎車冠軍的寶座。嬌小的外形加上低廉的價格成為代步首選，不過呢價格和品質成正比，曇花一現的寶駿310也開始逐漸淡出消費者的視線。
推薦指數：★★★☆☆
4、現代瑞納
指導價：4。99-7。39萬元
口碑：
贊：大部分現代瑞納車主對於這款車的油耗低、價效比高、儲物空間設計合理、後排空間足夠以及動力強勁比較滿意。
彈：有較多現代瑞納車主反映該車存在車內隔音效果不好、懸掛減震不舒適、座椅不舒服、第二排舒適性較差、發動機噪音大以及風噪大等問題。
終端行情：
目前現代瑞納在廣州地區有5000元左右的終端優惠，優惠力度較小。
點評：在現代旗下有一款代步車非常經典，曾經是出租界的神車，如今也是深受老司機喜歡的一款合資轎車。對於老司機來說，汽車就是代步使用，只要價格便宜、品質有保障、還是手動擋就可以，對於老司機來說這類車具有很高的駕駛樂趣。作為代步家轎車型，現代瑞納還是一個不錯的選擇，瑞納進入國內汽車市場確實也有了一些年頭，一直以來的表現還是很不錯的，而前段時間進行了針對性的改款，競爭力有所提升。
推薦指數：★★★☆☆
