4月2日，2021款馬自達3昂克賽拉正式上市。儘管只是迎來昂克賽拉的改款車型，但從直播的觀看人數和網路上的討論度來看，馬自達粉絲依舊熱情，依舊堅定。據悉，長安馬自達在直播間推出66臺5年無憂用車限時好禮，5分鐘即被搶購一空。
新車售價區間11。59-16。89萬元，外觀內飾延續現款車型的設計語言，僅針對配置部分進行升級，動力方面提供1。5L和2。0L發動機。昂克賽拉一直是緊湊型家轎中，年輕人比較鍾愛的一款車型，高顏值、好操控。雖然它終端價格堅挺，但不乏忠實的擁躉在追隨。如今新車透過增加配置來提升產品競爭力，或能進一步打動正在觀望的“馬粉”。
直擊新車配置升級，2021款馬自達3昂克賽拉誠意如何？
如今越來越多的改款車型都會進行一番較大的改動，外觀造型也會重新調整。但昂克賽拉顯然對自身引領潮流幾個身位的前瞻性設計感到十分滿意，因為昂克賽拉上市以來幾乎沒有對外觀造型進行過調整，幾年過去了，在魂動設計加持下的它憑藉流暢和柔美的身姿，還是很耐看很經典。當然，總有部分人對不變的它感到一絲審美疲勞。你又怎麼看呢？
重點來看關注2021款馬自達3昂克賽拉的配置升級部分。長安馬自達汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人表示：“全新2021款次世代MAZDA 3昂克賽拉新增了諸多安全、智慧、舒適性配置，相信將為更多使用者帶來超乎期待的駕乘愉悅體驗。”
首先是舒適性配置方面，新車全系新增LED前大燈自動開關係統、智慧雨量感應式高階隨動噴水無骨雨刷和方向盤換擋撥片。
其次，安全性配置方面，新車新增360度全景影像駐車輔助系統、MRCC全速域自適應巡航系統、高靈敏前駐車雷達、FCTA前方橫向來車預警系統、CTS巡航模式智慧行車輔助系統、SBS-R智慧倒車剎車輔助系統（正後方）、SBS-RC智慧後車盲區剎車輔助系統（側後方）。
最後，智慧配置方面，新車提供遠端啟動、遠端控溫、自動尋車、語音控制、無線充電配置選裝。
可見，隨著消費者的用車需求越來越高，以及相關技術的不斷升級變化，馬自達也注意到要把消費者關注的一些配置放到2021款馬自達3昂克賽拉身上，以此增加新車的競爭力。對於消費者來說，這些配置的增加照顧到了舒適性、安全性和智慧配置，對用車便利性和行車安全性都有較為明顯的幫助。
緊湊型家轎競爭激烈，昂克賽拉的核心賣點是什麼？
如果你對每月或每年釋出的汽車銷量感興趣，那麼一定會發現無論是轎車還是SUV，排在前面的都是緊湊型車型。以與昂克賽拉同處緊湊型家轎細分市場的對手為例，在最新出爐的2月銷量榜單中，大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉、別克英朗等都有著非常不錯的銷量成績。
不過，相較昂克賽拉，其它品牌的緊湊型家轎大多是以家用、實用為主，購買它們的消費者都有著非常明確的家用需求，因而更關注於車輛的燃油經濟性、價效比和舒適性等表現。昂克賽拉則不然，喜歡它的消費者目標也很明確：運動、“拉風”、駕馭激情，外加對昂克賽拉高顏值的認可。
在軲轆哥看來，與昂克賽拉在定位上更為接近的或為本田思域。兩者都深深的吸引了國內的“追風少年”，他們還是恣意飛揚的年紀，更注重視覺享受和操控樂趣。將這兩款車型放在一起比較，答案也尤為明顯。
一方面，經過一番配置升級後的昂克賽拉，相比思域更具質價比優勢。以同處15萬元價格區間的2021款昂克賽拉 2。0L自動質睿版和2019款思域220TURBO CVT燃動版進行對比，昂克賽拉多出了膝部氣囊、車道偏離輔助系統、車道保持輔助系統、主動剎車、自適應巡航、方向盤換擋、駕駛位電動座椅記憶功能等一眾配置。
此外，昂克賽拉的車身尺寸也幾乎全面碾壓思域，長、高、軸距方面都佔優勢。
不過，堅持自吸發動機的馬自達並沒有為昂克賽拉在動力方面掙得更多優勢。昂克賽拉搭載的2。0L發動機最大功率158馬力，思域搭載的1。5T發動機最大功率177馬力。
昂克賽拉是馬自達品牌的一款代表作，在中國上市以來，累計使用者已經超過了110萬。雖然從體量上它不及排行榜的幾款緊湊型轎車，但汽車市場最有魅力的地方，就是在於可以容納不同風格、不同型別的車型，適合不同的消費者。而昂克賽拉正是這樣的存在，獨一無二的“人馬一體”駕乘體驗，只有馬自達能給你。
