這就是你心目中的特斯拉

近期，談到特斯拉，彷彿是個“問題”的代名詞，這也難怪，因為確實隔段時間就有一次問題的出現，但是對於問題的處理，有時候真的讓網友大跌眼鏡。甚至有評論指出——“哪來的豪橫？”

當然，特斯拉是不是就是這樣的各種“問題”呢？

這就要從幾年前說起了，記得早在2015年的時候，那個時候開始瞭解特斯拉，對於特斯拉最深的印象是“續航時間長”，這就是當時特斯拉進入我國的時候感覺最好的一點，因為那個時候國內的電動汽車在電池方面是最大的弊端。

當然，隨著科技的進步，特斯拉在技術上進行了很大的升級，各種技術都用上了，然而正是因為技術的升級，給車主帶來了極大的體驗感，正是這種體驗感，讓近一兩年的特斯拉出現了不少的問題，似乎最大的問題就是“剎車”問題！

特斯拉是什麼樣的一款汽車呢？

特斯拉第一款汽車產品Roadster釋出於2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉釋出了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車；第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV，並於2015年9月開始交付。

2014年秋天，北京、上海售後服務中心落成。該中心也將具備銷售功能，未來希望全國大部分地區都能在半徑200公里的範圍內都能找到服務中心。2014年初，特斯拉曾預期當年銷量能達到4。6萬~4。8萬輛，中國市場有望達到1。4萬~1。7萬輛，佔全球銷量的30%左右。

在試圖提升普通消費者熱情的同時，特斯拉也在進一步完善基礎設施，其中最重要的就是充電樁。隨後，上海聯通在松江人民北路營業廳建起了首個特斯拉充電樁，為聯通、特斯拉使用者提供免費充電、免費上網服務。這也是聯通與特斯拉合作過程中最重要的落地環節。2014年9月份，聯通與特斯拉簽署協議，在全國20個城市建設超級充電站，同時在120個城市的400個聯通營業廳建立充電樁。

2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研發有限公司成立，註冊資本200萬美元。2017年特斯拉在華已經售出至少兩萬輛特斯拉電動汽車，在華的業績實現了翻番，銷售額也成功突破了20億美元的大關。

2019年1月7日，位於上海東南一角的兩港西大道與正嘉路交叉口，特斯拉超級工廠一期宣佈開工建設。2020年10月13日，特斯拉簽約落戶海南，設立新能源汽車創新中心專案，包括開展電動汽車電池、儲能裝置等方面技術研究、開發，將佈局環島超級充電樁。

接下來盤點一下特斯拉的相關“問題”：

2021年4月19日，第十九屆上海車展開幕當天，在特斯拉汽車展臺，有兩名女子身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標誌的T恤，其中一名女子爬到車上高聲呼喊：“特斯拉剎車失靈”。隨後，涉事女子被警方行政拘留，而特斯拉方面的態度也引發關注。最後卻得到了特斯拉傲慢的回覆！

美國是特斯拉第一大銷售市場，然而，特斯拉事故超過八成都發生在美國，超過一成發生在中國。自2013年以來，全球範圍內共發生218起特斯拉事故，已造成14人死亡和82人受傷。超過九成的特斯拉事故是由於失控引起的，共計200起。其中9起造成死亡，50起造成受傷。失控的主要表現是：突然加速、突然減速、剎車或方向盤失靈。

據特斯拉官網2020年第四季度安全報告中，人為駕駛特斯拉的事故率是使用自動駕駛輔助系統的2。72倍，且美國其他汽車平均事故率是特斯拉使用自動駕駛輔助系統情況下的7。19倍。就連2019年12月的資料顯示，Brian Sparks彙總美國交通安全管理局網站上特斯拉車主的投訴後發現，以Model X為例，比其他汽車“突然失控加速”事故投訴比例高出近3000%。

2013年發生了幾起與特斯拉Model S車型有關的火災，此前2016年在法國發生過一起涉及Model S車型的此類事件。2018年，英國電視導演邁克爾·莫里斯（Michael Morris）駕駛的一輛特斯拉汽車起火。

2020年6月16日下午2點鐘，在南昌贛江南大道發生一起特斯拉Model 3高速撞向路邊土堆並引發起火的事故。在這起事故中，車輛焚燬，車主受傷但並未危及生命。此事件之所以引起廣泛關注是因為發生的原因非常蹊蹺。

2021年1月4日，山東臨沂一輛特斯拉Model 3失控撞進洗手間，車主聲稱“失控時踩不動剎車”。隨後，特斯拉官方迴應：“經過對資料和現場的分析，車輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉向同時踩下了制動踏板，由於事發路面存在積水，車輛急轉彎時車速過快且路面溼滑最終造成了事故。駕駛員踩下制動踏板後車速降低且ABS功能正常啟動工作。車輛行駛過程直至事故發生期間未見任何異常。我們正在配合駕駛員對車輛進行維修。”

2021年1月7日，北京的陳女士駕駛著剛買了一個月的特斯拉，因“剎車失靈”連撞兩車。陳女士稱，當時車輛報警提示與前車距離太近，連續三次急剎後，車輛加速撞上前車，她質疑，“20碼的車速19米內無法有效剎車，可能是剎車失靈。”

2021年2月8日，據國家市場監管總局官網，五部門共同約談了特斯拉。原因為特斯拉車輛出現的異常加速、電池起火等問題。

2021年3月9日，一條河南女車主坐在特斯拉車頂、手持喇叭維權的影片在網上擴散開來。影片中，一輛嚴重損毀的白色特斯拉車身上寫著“特斯拉剎車失靈”，車頂維權女子拿著擴音喇叭，迴圈播放著“特斯拉Model 3，春節期間，剎車失靈，引發嚴重交通事故，一家四口險些喪命”的話語。

近日，在美國德克薩斯州，一輛特斯拉汽車撞上一棵樹並起火，導致兩名男子死亡。在美國的這起事故中，特斯拉Model S在高速行駛時被認為未能在一條蜿蜒的道路上透過一個彎道，結果導致撞上樹，車內兩名乘客死亡。兩名受害者都是50多歲，被發現時分別坐在副駕駛座位和汽車後座上。對於自動駕駛，Telsa在其網站上警告稱，“目前的自動駕駛功能需要主動的駕駛員監督，不能讓汽車（完全）實現自動駕駛。”

還有很多，據不一一舉出了！

看看相關機構是怎麼講的

在調查報告中，NHTSA分析了斯巴克斯提供的232起突然意外加速投訴，以及14起其他的投訴，和所有可用的車禍資料。NHTSA的缺陷調查辦公室認為，其中所有涉及突然意外加速的事故均由司機導致。