五門四座2.58萬，比五菱MINI 還大兩圈的大熊、大貓更超值！

10月5日，第17屆中國（濟南）新能源汽車電動車展覽會正式開幕。作為國內首家透過全球展覽業協會（UFI）認證的新能源汽車電動車專業展會，歷經16年的發展，已經成我國目前規模和影響力較大的新能源汽車電動車專業展會。

本屆展會，最值得關注的是百智新能源攜兩款全新A00級車型——百智大熊、大貓首發亮相。百智大熊憑藉2。58萬起的售價，在A00級產品中極具殺傷力的價格和超高的價效比獲得了來賓們的一致好評。

城鄉市場，前景廣闊

根據中汽協公開資料顯示，今年1-8月份新能源汽車整體銷量達179。9萬臺，同比增長190%，新能源乘用車市場滲透率達18%。A00級新能源車型又佔了整體新能源乘用車銷量的30%，A00級電動車市場佔有率每個月都穩定在40%左右。

例如，三門四座的A00級銷量一哥五菱MINI，上市後不久便憑藉價格低、續航100-200KM適合短途代步等優點，一躍來到新能源市場前列，並在今年8月份銷量排行榜單中以超4萬輛的成績穩居乘用車品類第一。

透過分城市銷量資料發現，三門四座的五菱MINI銷量均集中在二、三線城市，大部分是家庭第二輛女性車的需求，購車的主要因素的是價效比、顏值、個性，以及好開好停。

但是五菱MINI的缺點就是空間小，對空間需求較大的人群並不是很友好。並且五菱MINI不足3米的長度和1。4米的寬度對四、五、六線縣城及城鄉消費者來說並不實用。

在四、五、六線城鄉市場，存在著一大批二輪、三輪、低速四輪車型，隨著新國標即將頒佈，這類產品馬上退出歷史的舞臺。所以五、六線城鄉消費者急需更換一臺能夠上綠牌的A00級新能源車，同時又能兼顧家庭和工作之間平衡、空間大、價格低，價效比高的車型。

在類似的產品中，雷丁芒果、朋克多多、凌寶COCO設計語言比較偏向女性化，雖說這些產品都有各自的優勢，但是空間小、整體辨識度較低，所以只有百智大熊、大貓才是能真正下探到四、五、六線縣城及城鄉市場的產品。

百智大熊，不僅僅是大兩圈的五菱MINI

百智大熊適合四、五、六線縣城及城鄉定向出行、宜商宜家、空間大、拉人拉貨，以男性為主，兼顧女性的車型。

首先百智大熊最大的亮點就在於一個“大”字，相對於三門四座的五菱MINI 來說，近3。4米長，1。65米寬的百智大熊，比寬度不到1。5米的五菱MINI整整大了兩圈，大熊又是五門四座，多兩個門，後備門則是大開門設計，方便搬運貨物。後排座椅可整體放平且能五五分放倒，放倒後1500L的最大大的行李箱容積，滿足了男性工作時用車需求，更像極簡主義的日本K-Car。

在駕駛效能方面，百智大熊搭載最大功率29KW電機，最大扭矩110N。m，比五菱MINI扭矩高出25N。m；並且全系標配EPS，低速輕便，高速穩定；最小轉彎半徑不到5m，方便在狹窄路段通行；在娛樂化設施上，比五菱MINI多一個9寸懸浮大屏，並能夠實現藍芽車載電話，手機對映功能，提升駕乘人員體驗。安全配置上也是誠意滿滿，全系標配ABS+EBD、制動能量回收、胎壓檢測、低速行車預警，充分保障行車安全。

百智大貓，更加經濟出行的尤拉

百智大貓在滿足大熊定位的同時，還能滿足二、三、四線群體，以女性為主，兼顧男性。百智大貓3-4萬的售價相比尤拉黑貓7萬以上更具價效比，同時100KM-200KM的續航、中壓平臺無需快充，更加經濟化完全滿足城市間短途定向出行。

百智大貓整體萌動靚麗，大燈圓潤、簡潔的貓眼式整體造型，視線角度更加寬拓，給予黑夜中也能照亮的光景；內飾設計比大熊更具女性化色彩，整體做工精細，觸感柔軟順滑，營造舒適的駕乘氛圍，對具有顏值控的車主更加友好。並且百智大貓超3。6米的長度比尤拉黑貓足足超出近13釐米，超大的駕乘空間，為車主提供更充足、更自由的體驗。前排座椅根據中國人身形與乘坐習慣進行人體工程學最佳化，提供最佳的乘坐感受，減少久坐後的疲勞感。後排座椅可五五分或兩次摺疊整體放倒，放倒後最大容積為1500L，比尤拉黑貓最大行李箱容積872L超出近一倍，超大的儲物空間裝下你所有的熱愛。