“這有什麼好顧慮的？直接上8AT啊！”
“平時我跑高速多，雙離合他不香嗎？”
嗨，老司機有話說第2期上線啦
全新上市的星越L選哪個版本？
愛信8AT還是7速溼式雙離合，
讓不少想要換車的吉友搖擺不定。
今天，我們邀請到一位資深的吉利汽車使用者為大家答疑解惑。
姓名：梁開濤
職業：高中教師
用車時間：15年
車型：自由艦、英倫、SC7、GX7、博越、星越L
從星越L上市之初，梁老師就一直在關注星越L，也分別試乘試駕了
兩驅頂配和四驅頂配車型
， 對於
7DCT和8AT各自的用車體驗，他有著自己獨到的見解
，並分別從
平順性、省油性、耐用性三個角度
，給出了他的評分。
各位吉友，看完梁老師的用車體驗，7DCT和8AT怎麼選，你的心裡或許將有個一個答案。
Round 1——平順性PK
8AT：★★★★★
老司機點評：“8AT變速箱由一套行星齒輪和液力變矩器組成，出身名門愛信，是當前市面上AT變速箱中的佼佼者，動力輸出線性、平順，爬坡反應更加快捷、靈敏。”
7DCT：★★★★☆
老司機點評：“7速溼式雙離合實際上就是由兩套手動擋的齒輪組組成，經過多年的調校，其換擋平順性已經有很大的提升，雖然和8AT相比仍有一些差距，但如果你更在意加速、換擋響應的刺激感，選它肯定沒錯。”
Round 2——省油性PK
8AT：★★★★☆
老司機點評：“為了獲得更好的平順性，8AT變速箱內部所有的齒輪都在油液裡攪和，由於液力變矩器的存在，省油性相對弱一些，但實際差距並不大。”
7DCT：★★★★★
老司機點評：“雙離合變速器換檔迅速，動力幾乎沒有中斷，透過齒輪咬合，好像在走均勻的斜坡，傳動效率高，尤其在高速路段，還能更省油。”
Round 3——耐久性PK
8AT：★★★★★
老司機點評：“由於8AT變速箱是透過液力變矩器和發動機連線的，‘非剛性連線’讓變速箱的壽命更長，好比是一張臉天天都敷著補水面膜，精緻保養。”
7DCT：★★★★☆
老司機點評：“雙離合變速箱透過雙離合模組連線，原理和手動擋離合器相似，透過摩擦力帶動的 ‘剛性連線’，溼式就像給變速器塗了潤膚霜，也可以延緩衰老，提高耐久性。”
梁老師總結：
透過以上3個維度的對比，在總評分上，
兩個變速箱幾乎平分秋色。車主們在選擇時可以根據自己的實際情況判定
。比如我自己選擇了星越L四驅旗艦車型，因為我經常要走山路，所以選擇四驅版本會實用一些。如果，你是一個普通的上班族，走城市道路更多一些，對四驅效能要求也不高，可以選擇兩驅版本更經濟實用。
今日互動
看完他們的PK，各位吉友心中有答案了嗎？
快來評論區分享你對這兩款變速箱的看法吧。
