本田電氣化提速建新廠投新車 南北本田5年內10款電動車

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汽勢Auto-First|劉天鳴

“5款純電動汽車,最早明年春季上市,兩家合資公司新建設純電動新工廠,釋出全新純電動車品牌e:N,打造e:N專屬空間”。這是10月13日本田中國聯手廣汽本田和東風本田舉辦的電動化戰略釋出會上的乾貨。

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為了實現2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”兩大戰略目標,本田在華加速推進電動化程序以及安全技術研發。根據規劃,到2030年本田純電動車和燃料電池車的銷量佔比達到40%,2035年進一步達到80%,直到2040年實現銷售新車全部為純電動車和燃料電池車。

本田將進一步加快在中國市場電動化車型的投放,快速完成面向電動化的品牌轉型升級,計劃在5年間投放10款純電動車型,2030年之後在中國推出的所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型,不再投放新的燃油車。

全新品牌 全新車型

本田中國正式釋出了全新純電動車品牌“e:N”。首批車型東風本田的e:NS1特裝版和廣汽Honda的e:NP1特裝版全球首發,這兩款純電動車量產車型將於2022年春季上市。此外,三款概念車也進行全球首發,分別為e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept,這三款車型的量產版將於五年內陸續上市。今後中國生產的“e:N”系列產品還將出口到海外市場。

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“e:N”的命名,不僅承載著本田與生俱來的精神,也彰顯著開創未來的決心。“e”是energize(動力),也是electric(電能)。作為全球首屈一指的動力總成製造商,Honda每年向最高3200萬消費者提供多姿多彩的動力總成,今後將透過電動化產品和技術,繼續向消費者提供強勁支撐的動力,進一步拓展人們移動和生活的可能性。“N”是New(嶄新),也是Next(進化)。Honda將透過持續創新,提供獨具魅力的全新電動車駕乘體驗,全力實現面向電動化的品牌轉型,開闢移動出行事業的新篇章。

據瞭解,e:N”系列產品是以中國團隊為中心,從中國消費者的需求出發為他們量身打造的最佳純電動車,為中國顧客帶來不同尋常的新體驗。“e:N”以“動”、“智”、“美”的全新價值重新定義純電動車。

其中,“動” 代表Honda獨有的人車一體、車隨意動的駕駛樂趣。為了實現“動”的核心價值,開發了全新的智慧高效純電架構“e:N Architecture”。

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智慧高效純電架構“e:N Architecture”整合了高效率高功率驅動電機、大容量高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺,提供e:N Architecture F”和“e:N Architecture W”兩種不同驅動方式。“e:N Architecture F”基於前置前驅FWD,將在中小型車中搭載應用。“e:N Architecture W”包含AWD和RWD兩個版本,將在中大車型上搭載應用。AWD透過前後兩組高功率驅動電機,根據行駛狀況對驅動力進行最佳分配和控制;RWD憑藉高功率後驅電機,實現強勁的驅動和輕快迅敏的操控。

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“智”代表安心舒適的智慧化體驗。“e:N”系列將實現車懂人,車輛將從被動智慧進化為主動智慧,並透過不斷學習,成長為人的貼心夥伴。基於這一理念,Honda打造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT,以及智慧數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e:N OS“,讓安全、舒適的移動體驗成為現實。

在“e:N OS“中,標配真人級別的語音互動、超高畫質大尺寸車載顯示系統,提供便捷的數字化移動空間。 “e:N OS“透過先進的ADAS技術提供全方位安全保護,以及車載互聯技術的不斷升級,進一步提升“智”的價值。本田還將透過下一代Honda CONNECT,實現對交通狀況和行駛環境中潛在風險的遠端監測,使車輛可以做到自主推薦安全路線等等,提供更加安全、智慧、主動的“智”。

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“美”是e:N系列採用的全新設計語言“e:N Design”。“e:N“系列還將啟用富有象徵性的全新標識,車頭將採用發光的“H“車標,車尾則將由全新的”Honda“文字取代原有的”H“標,凸顯“e:N“系列的先進性。

兩款純電動車年內亮相

“e:N”系列首批車型迎來全球首發,分別是來自東風本田的e:NS1和廣汽Honda的e:NP1。兩款產品繼承了“e:N”系列“動、智、美”三大核心價值。

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“動”方面,e:NS1和e:NP1延續了Honda的運動基因,搭載前驅的“e:N Architecture F“智慧高效純電架構,該架構集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機,以及最大續航里程超過500公里的大容量電池。電機的控制程式整合高達2萬多個場景演算法,是普通純電動車的40倍以上,輕鬆適應千變萬化的駕駛場景,讓每一瞬動力輸出都得到絲滑細膩的控制。

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e:NS1和e:NP1採用Honda獨有的降噪技術,應對低、中、高等各波段的路噪,打造越級的靜謐空間。此外,運動模式下增加充滿運動感的Honda EV Sound加速聲浪,為駕駛者提供更刺激的加速體驗。

“智”方面,e:NS1和e:NP1搭載了基於先進的智慧化技術打造的”e:N OS”全棧智控生態系統,由15。2英寸高畫質超薄邊框中控屏和10。25英寸彩色全液晶數字儀表盤組成的數字座艙,搭配HMI系統,讓更便捷、更智慧的資訊獲取和車輛操控成為可能。同時,兩款車型還搭載了Honda CONNCET 3。0 純電動車專用版本,集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA線上升級等20項以上的功能。智慧手機要是能夠實現車輛啟動以及車門、車窗、空調等功能的遠端控制。

此外,首次搭載DMC駕駛員狀態感知系統,可有效識別駕駛員狀態,甚至可察覺到情緒變化,主動提醒,讓駕駛體驗更智慧、更安全。

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“美”方面,在簡潔鋒利的造型上,兩款車型採用了e:N系列象徵性的新車標。同時,加入充滿生命感的“Heart beat心動互動燈語”,在充電過程以多種多樣的燈語表情,讓使用者能對充電狀態一目瞭然。

為了確保車輛的安全效能,e:NS1和e:NP1經過了超長時間、超遠距離的各種測試。動力電池方面,Honda實施了嚴格的試驗,還提升了車輛對外部衝擊的承受度等。

新建工廠佈局新渠道

為了讓消費者可以更加便捷地體驗“e:N”系列獨有的世界觀和產品魅力,Honda將進一步豐富線上線下聯動的溝通渠道。除了繼續依託遍佈全國的1200家特約店,打造“e:N”專屬空間外,將來,還將在重點城市設立“e:N”專營店,並開展多元的線下體驗活動。同時,本田將構築全新的數字平臺,實現零距離的線上體驗。

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隨著“e:N”系列產品的不斷豐富,Honda還將強化在中國的純電動車生產體制,廣汽Honda和東風Honda將分別建設高效、智慧、低碳環保的純電動車新工廠,計劃從2024年陸續投產。

Honda SENSING 360率先在中國應用

釋出會上本田還發布了最新的全方位安全駕駛輔助系統“Honda SENSING 360”,可以覆蓋車輛周圍的盲區,有助於避免交通事故並減輕駕駛者的負擔。與原有系統相比,Honda SENSING 360的技術得到進一步提升,感知範圍由車輛前後方擴充套件到全方位。

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根據規劃,本田SENSING 360將於2022年率先在中國發布的車型開始搭載,並計劃於2030年前完成在先進市場銷售的全部車型中搭載應用。

在硬體配置上,本田SENSING 360在現有的SENSING單眼攝像頭的基礎上,新增了5個毫米波雷達,實現了360度的感應,由此覆蓋了目前駕駛時難以目視確認的車輛周圍的盲區,能幫助避免與其他車輛和行人發生碰撞,從而減輕駕駛者的負擔。該系統還應用了在L3自動駕駛技術研發中積累的知識和經驗。

硬體升級後,本田SENSING 360擁有前方交叉路口車輛警報、車道變更時碰撞抑制、車道變更輔助等功能,並且碰撞緩解制動系統得到升級。