Sensing

搭載L3自動駕駛，全球首款量產車，不是特斯拉，而是本田？

作為首款獲得日本國土交通省認可量產、具有 Level 3 自駕能力的技術 HONDA Sensing Elite，是在 HONDA Sensing 基礎之上，新增包含 Traffic Jam Pilot、Hands-off 與 Emerge...

▼關注粵愛車，能滿足你任何需求▼（公眾號對話方塊回覆）回覆新車看最新最熱最專業的粵語汽車評測回覆二手車每天為你推薦各種平靚正二手車回覆雙蕉袁啟聰，鍾鴻飛的獨家節目搶先看回復雞同鴨講隨時有你意想不到的驚喜出現你認同雞爺的觀點嗎...

除了新系統，跟目前可以買到的普通Legend相比，新車的外觀增加了前後藍色燈帶、代表其自動駕駛認證身份的貼紙燈，輪圈也採用了全新設計...

作為SRI智慧輪胎概念的關鍵技術，Sensing Core旨在加快輪胎及周邊服務的發展，滿足CASE（Connected互聯， Autonomous自動駕駛， Shared共享， Electric電動）、MaaS（出行即服務）和其他新出行方...

“動”方面，e：NS1和e：NP1延續了Honda的運動基因，搭載前驅的“e：N Architecture F“智慧高效純電架構，該架構集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機，以及最大續航里程超過500公里的大容量電池...

目前搭載於量產車的安全駕駛輔助系統Honda SENSING ※1自2014年問世以來，在持續提升功能的同時，全球的應用範圍也不斷擴大，實現了多種場景下對駕駛者的安全輔助...

Honda釋出了最新的全方位安全駕駛輔助系統“Honda SENSING 360”，可以覆蓋車輛周圍的盲區，有助於避免交通事故並減輕駕駛者的負擔...

DeepIoTShuochao Yao， Yiran Zhao， Aston Zhang， Lu Su， Tarek Abdelzaher， “DeepIoT： Compressing Deep Neural Network Structu...