美股研究社訊息，智通財經APP獲悉，近日，據相關媒體報道，小鵬汽車（XPEV。US）正在進行自研晶片專案。對此，德意志銀行分析師Edison Yu認為，小鵬汽車正有計劃地進行自研晶片專案，預計該公司將在XPILOT 5。0中採用自家晶片，予以其“買入”評級，目標價48美元。
報道指出，小鵬汽車的自研晶片專案團隊在10人以內，專案已經啟動數月，並在中美兩地同步進行。目前，該專案北美負責人是小鵬汽車北美公司營運長Benny Katibian（前高通公司工程副總裁），國內負責人是小鵬汽車聯席總裁夏珩。
Edison Yu表示：“業內人士稱，小鵬汽車正在積極招聘晶片工程師。”該分析師認為，這表明了該公司正“有計劃地擴大這一方面的進展。”
“在我們看來，”Yu進一步指出，“預計在近期內，小鵬汽車的自動駕駛系統XPILOT 3。5和4。0仍將採用英偉達（NVDA。US）的晶片（如Xavier和Orin），但我們相信，和特斯拉（TSLA。US）/蔚來（NIO。US）一樣，小鵬汽車最終也希望透過自研晶片（用於XPILOT 5。0），而非採用外部晶片，來最大限度地提高效能/效率和降低成本。”
另外，該分析師認為，在前小米晶片負責人加盟後，其競爭對手蔚來“可能”將加快其在晶片專案上的工作。
從更廣闊的前景來看，Yu認為，這是行業普遍希望減少對外國晶片依賴的努力。今年早些時候，在比亞迪（01211）和長城汽車（02333）的支援下，地平線機器人公司（Horizon Robotics）在C輪融資中獲得了9億美元資金支援。同時，這家成立5年的本地初創企業在最近再次被上汽集團（通用汽車（GM。US）和大眾汽車在華合資的主要合作伙伴）選中，以供應其ADAS/AD晶片組。地平線機器人在今年的目標是達到100萬個晶片的出貨量，對此，該分析師認為，這是本地晶片製造業展現雄心的一個很好的例子。
綜合而言，在過去的三個月內，華爾街共有6位分析師予以小鵬汽車“買入”評級，1位予以“持有”評級，平均目標價位49。50美元，較當前股價約有43。5%的上行空間。
本文來源：美股研究社
