不難發現，近期豐田SUV的勁頭實在是太猛了，換代漢蘭達和換標皇冠陸放相繼轟炸，凌放和威颯也已經磨刀霍霍，再加上RAV4榮放和威蘭達的穩定銷量，可以說，現在的豐田SUV在國內市場“如日中天”。而面對豐田的猛攻，本田自然不能坐以待斃，有訊息稱，本田Passport車型有望引入國內市場，新車定位中型越野SUV，在美國市場介於CR-V與Pilot之間。
近日，海外媒體曝光了2022款本田Passport在北美市場的售價，新車推出兩驅、四驅共4款車型，起售價為37，870美元（約合人民幣24萬元）。據悉，Passport長寬高分別為4803/1996/1834mm，軸距達到2817mm，比CR-V大了一圈，與國內在售本田冠道長度、軸距較為接近，但是車身高度大幅度領先164mm，這將對離地間隙以及透過性將有不小的幫助。
另外不同於CR-V、冠道偏向城市SUV的風格，Passport展現出了硬派作風。前臉裝配了大尺寸燻黑蜂窩狀進氣格柵，上方粗壯的燻黑飾條連線兩側LED頭燈組，配合帶有凸起線條的發動機艙蓋，看起來十分硬朗，有力量感。而回旋鏢日間行車燈，搭配獠牙式的導風槽，則呈現出一副兇狠的神情，加上下方突出的黑色粗壯保險槓，符合硬派越野的定位。
水泥灰的車身塗裝，配合內凹的腰線設計、突出的輪眉以及燻黑的行李架和後視鏡，更加符合越野SUV的粗獷特性，而且還提供了Passport TrailSport車型，專屬越野效能套件的加持，也帶來了更多“硬漢”氣質，例如全地形輪胎、車頂帳篷、車底護板、外掛式的全尺寸備胎以及外露式的後拖車鉤，確實很有硬派越野車的風範，雙邊圓形尾喉則進一步彰顯野性。
內飾依舊是我們熟悉的本田風格，包括嵌入式的中控屏、兩旁的空調出風口設計，以及紅色的啟動按鈕和按鍵式換擋機構，全新的四幅式多功能方向盤與硬派的外形相輔相成。而大面積皮質包裹、鋼琴烤漆飾條、真皮打孔座椅，為車內帶來了不錯的豪華氣息。另外還配備了手機無線充電、蘋果CarPlay/安卓Auto互聯、前排座椅加熱、電動尾門、遠端啟動等配置。
至於動力，Passport搭載一臺3。5L V6自然吸氣發動機，最大功率209kW（280馬力），峰值扭矩355牛·米，匹配9速自動變速箱，還有i-VTM4扭矩向量控制的全時四驅系統，帶來強大的越野效能。而且Passport還搭載了最新的Honda SENSING本田安全超感系統，包括碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、全速段自適應巡航控制系統和車道偏離警示系統等等。
綜合來看，硬派的造型加上不俗的越野能力，Passport的表現可圈可點，若未來引入國內市場，大機率不會搭載3。5L V6引擎，但即便是採用冠道身上的那款2。0T發動機，或是混動系統，想必新車也有足夠的市場競爭力。同時引入國內後並不排除進行加長，以提供空間更大的7座佈局，完全能夠與豐田漢蘭達、皇冠陸放進行競爭。那麼，對於本田Passport您有什麼看法，歡迎留言評論。
