對於高速駕車，很多司機朋友都會有錯誤的想法，認為在高速上行車不需要太多的技巧，只需高速行駛就可以了。但要知道的是高速公路上車流量大車速快，應該要比平時開始更謹慎，下面為給大家整理十條在高速路上行車的安全準則，讓您行車安全係數成倍提高。
1、跟車要符合三秒準則，或者以能看到前車的前車為準。
很多車主習慣在市區開車，跟車距離比較近。但在高速公路上，速度快，車流量大，一旦發生意外難以應對，跟車距離的遠近就是保命的距離。
如果“三秒原則”無法判斷，那麼跟車以能看到前車的前車為準。有些時候保持三秒的距離，但經常有人加賽到前方，那麼就需具體分析。但一定要注意的是保持安全的跟車距離。
2、不要超速
在高速上行駛，切記一定不要超速，如果發生意外根本無法化解。要知道高速上也會有限速：
彎道限速
橋面的限速
匝道的限速
隧道的限速
雨、雪、霧……特殊天氣的限速
出現以上情況，要注意不要超速，稍不注意就會出問題。要知道，限速的提醒是從無數的安全事故中總結出來的。
3、注意雜物
在高速上看到有雜物後，千萬不要直接壓過去。因為車輛在高速行駛的狀態下，平衡性非常重要，這時候一個小土堆或者小石頭很有可能會讓車瞬間失控，而且也不會是自己一輛車的事故，有可能是一串車的事故。安全提醒，高速路上的交通事故只有大事故。
所以，要注意看到雜物後儘可能避開，千萬別壓東西。
4、方位理論
在行駛時在前、後、左、右四個方位至少要有兩個方位可以臨時轉向，選擇性多，更利於應對突發狀況，便於逃生！就是通常所說的“方位理論” ，預留的逃生通道越多，越安全。還要注意方位理論要配合前面的後視鏡一塊使用。
千萬不要身陷車團當中去，周邊都是車，逃生通道都被堵死（不符合方位理論），而且又被迫和周邊車輛速度保持一致（速度差為零），同時普遍跟車過近（不符合三秒跟車準則）。如果真的遇到這種情況，只能靠運氣了，如果一旦出現問題，那麼肯定是連環事故，因為所有車輛都無處可逃。
5、方向盤正確握法
在高速上，如果不正確握方向盤很可能會在在行駛中跑偏，正確方向盤握法應該是左右手分別在方向盤的9點和3點位置，左手主要操控方向盤，右手輕輕搭在方向盤上，方便換擋。
6、正確換道和超車
換道時，不能一次性連續跨越多個車道，換道前仔細觀察周圍車況，打轉向燈、鳴笛來提醒其他車輛。
超車平時是一個常規的動作，但在高速公路上，超車要更仔細，要注意車距，提醒其他車輛。先打轉向燈，連續摁喇叭，必要時打遠光燈示意。開始超車時要果斷，返回行車道時要看一下後視鏡，確保與後車保持安全距離。
7、雨雪霧天、晚上 行車要慢
雨雪霧天，還有晚上，視線不好，開車時要集中精神。而且雨雪天，路面易滑，容易讓高速行駛的車輛漂移失控。不要緊急制動和大角度打方向，容易側滑。要保持與橫向、縱向車輛的安全距離，儘量減少變線行駛，避免超車。
8、跟剎必行
行駛時前車突然剎車和突然變道，自己也要立即剎車和變道。如果沒有養成好的剎車習慣，肯定會驚慌失措，失去最佳應對時機。還要知道自己一旦減速，後車也有可能直接跟上追尾，所以要不斷觀察後視鏡，保證安全。
9、減速必知
高速上，有可能前方堵車或因為修路車道數量減少，需要減速透過，而後車不知道，很容易剎不住車而追尾。所以在減速時需要反覆點剎+雙閃提示後方。同時，如果你在行駛時看到前車點剎或者雙閃亮起，也要果斷降速，同時開啟雙閃，將前方減速這一情況高速給後車。
10、錯過高速出口
如果不小心錯過高速出口，應繼續前行，在前方路口掉頭。駛離高速時，應該提前打右轉向燈，觀察後方車況，然後再變換車道，駛離高速。
