在當下的新能源汽車市場中，跨界造車已經不再新鮮，很多過去名字都沒聽過的品牌都被人們聯絡到新勢力品牌中，很多傳統車企也在網際網路公司的加持下重新煥發生機，金康賽力斯就是其中之一。
過去幾年，提到賽力斯，很少有人會關注這個重慶金康賽力斯旗下得小品牌，但隨著網際網路大鱷華為入場，在嚴苛的標準和先進的工藝加持下，讓這一國產品牌脫胎換骨，甚至接連突破了預訂神話，驚豔了整個汽車市場。可以說賽力斯品牌的重生，離不開華為的幫助。
在賽力斯SF5正式上市後，第二款車型同樣是中型SUV，命名為問界M5。最近，關於這款新車的路試諜照也被網友曝光。加上此前新車的申報資訊也在網上流傳，今天我們就來看看，有華為加持的賽力斯第二款主打車型表現如何。
從外觀設計上看，新車依舊是延續了賽力斯的家族式設計風格，鷹眼式前大燈看上去更顯靈動感，兩側霧燈區域採用了造型精緻的垂直燈帶，更顯年輕感。大嘴式中網讓人第一眼很難聯想到這是一款新能源車型，誇張的進氣格柵帶給人一種空氣動力學設計感，下傾式的車頭反而跟保時捷卡宴頗有幾分相似之處。
從車身側面看，新車採用了密集的多幅式刀鋒造型合金輪轂，輪拱和輪轂之間保留了一定的空間，讓其足以應對各種複雜路況。隱藏式門把手也為新城增添了幾分科技感，溜背式設計的車身也讓這款新車更顯運動氣息。
在車尾部分，新車採用了時下常見的貫穿式尾燈，後備箱左右兩側分別標有品牌和車型的身份，底部隱藏式排氣口則帶給人一種新能源汽車的既視感。
在動力表現上，據瞭解，這款賽力斯問界M5依舊採用了增程式動力系統，搭載了一臺最大功率為92kw的1。5T渦輪增壓發動機和驅動電機。四驅版車型則採用了前後雙電機佈局加上一天發動機組成，其中前後電機功率分別為165kw和150kw，百公里工況油耗僅0。8L，可以說將節能減排發揮得淋漓盡致。顯然未來的新能源汽車市場中，除了插電式混合動力汽車和純電動車之外，增程式電動車或將也會成為主流車型之一。
