特斯拉常用維保專案價格表公開
電動車領導品牌特斯拉，一直以來都是以“各類價格”衝擊汽車頭條。最近，特斯拉公佈了其在國內的售後、保養、零部件價格清單，引起網友熱議。
我們先來看一看特斯拉公佈的常用維保專案價格表和工時價格表。
據瞭解，該清單已經張貼到全國所有的門店中。可以看到，特斯拉的保養價格非常具體，定價甚至到了小數點後一位，而且專案非常細，細到甚至連更換雨刮器或者是更換車鑰匙電池的工時費都給規定了下來。Model S 更換車鑰匙電池含稅單價為56。1元，工時為31。1元，總價達到了87。2元。
部分網友表示，“這換個車鑰匙電池”都這麼貴，特斯拉是什麼韭菜都不放過啊。但也有另一部分網友表示，除了個別專案價格偏貴，其實特斯拉的保養專案單價不算貴，只是工時價格偏貴。
從消費透明的角度來看，特斯拉做的確實不錯。明碼標價，打消消費者的顧慮，而且保養價格都很細緻，對部分什麼都不懂的特斯拉女車主來說非常友好。至於工時貴不貴，這個還要看車主們自己是怎麼想了。
另外，除了保養費用之外，特斯拉還有相對應的主要零部件價格表。有媒體已經用特斯拉的零部件價格對標BBA和雷克薩斯車型。
可以看到，特斯拉Model 3的主要零部件總成價格基本都是要低於BBA和雷克薩斯的，畢竟特斯拉Model 3本身也不屬於豪華車型。從價格上或許還沾點豪華車型的邊，但是從品控而言就是普通的合資車水平，所以零部件價格和BBA理應不是一個層級的。
最後，如果你是特斯拉車主，覺得這樣的保養價格算是被割韭菜嗎？
沃爾沃汽車和吉利汽車宣佈達成合並方案
昨天，沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司聯合宣佈：雙方達成最佳合併方案。在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域。
根據吉利官方介紹，本次合併方案的主要內容包括以下幾點：
雙方將動力總成業務合併成立新公司，重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。
雙方共同開發、使用下一代純電專屬模組化架構。
雙方將基於各自已有的豐富研發成果和經驗，共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案。
雙方將擴大聯合採購範圍和規模，降低成本。
領克汽車將充分利用沃爾沃汽車海外渠道和售後網路，逐步服務全球使用者。
雙方保持現有獨立公司架構。
吉利控股集團董事長李書福對合並方案及合作共識表示支援：“當下，全球汽車產業正在面臨深刻變革，我們必須尋求開放協同，合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進一步整合業務，建立更緊密的戰略協同關係，能達到最佳合併效果。這將在瞬息萬變的汽車技術和出行服務領域打造兩家更加強大的公司，開創全新發展格局，持續引領行業發展。”
2020年，沃爾沃汽車在約100個國家/地區銷售661，713輛汽車。自2010年以來，沃爾沃汽車一直歸浙江吉利控股集團所有。截至2020年12月，沃爾沃汽車僱用了大約40，000（41，500）名全職員工。沃爾沃汽車的總部，產品開發，市場營銷和管理機構主要位於瑞典哥德堡。沃爾沃汽車亞太區總部位於上海。該公司的主要汽車生產廠分別位於瑞典的哥德堡，比利時的根特，美國的南卡羅來納州，中國成都和大慶；發動機在瑞典的斯科夫德和中國張家口製造，而車身部件在瑞典的奧洛夫斯特倫製造。
吉利汽車目前全球全球化的擴張腳步加快，正需要沃爾沃的幫助。從合併方案的主要內容點來看，吉利和沃爾沃將在全球化及技術研發上共同發力，共享成果。
福特將推出全新小型純電SUV車型
近日，我們從相關渠道處獲悉，福特汽車即將基於大眾MEB平臺打造全新小型純電SUV車型。從透露的資訊來看，全新小型SUV在外形上將沿襲Mustang Mach-E的設計元素，最快將於2023年正式登陸歐洲市場。
對此，海外也有媒體繪製出了全新車型的假想圖，全新前臉與Mach-E完全一致，前軸長度有明顯縮減，車身高度也增加了不少。在這樣的假想設計之下，福特的全新小型純電SUV並沒有什麼違和感，在新設計及緊湊身段的加持下反而體現出了一種精緻感。在硬體部分，因為整車基於MEB平臺打造，所以動力方面也極有可能搭載與大眾ID。3相同的動力總成及電池包。
野馬已經成為福特電動化的標誌之一，從燃油車轉型到電動車，野馬標也進行了跨越，未來我們或許能夠看到更多掛著野馬車標的福特電動車。
