最近打算買車，20萬預算選購B級車，德系車直接Pass，畢竟帕薩特和邁騰的名聲有所下滑，雅閣不但外觀帥，且銷量很高，它是一款青睞已久的車輛，只是1。5T渦輪增壓發動機的機油稀釋事故久久不能釋懷；凱美瑞雖然口碑優秀，但它的動力效能相對較差。最近幾年的韓系車真長臉，不僅價格便宜，而且很拉風，比如起亞凱酷新K5，還沒上市，憑藉其炫酷的外觀便成功登上了網紅熱搜。懷揣著對起亞凱酷的崇敬之情，選購了2。0T+8AT版本車型，以舊換新，落地價18。29萬，真香！
車輛價效比優勢出眾
韓系車最大的優勢便是價格便宜，起亞凱酷匹配了現在比較流行的2。0T發動機，該發動機最大扭矩為353Nm /1500~4000rpm，最大功率為240Ps/6000rpm，在該發動機的匹配下，車輛百公里加速成績達到了7秒多，車輛駕駛過程中推背感十足，它的動力配得上它較為激進的外觀；大家看看同級別的邁騰2。0T+7DCT，君越2。0T+9AT，車輛的落地價都在20萬+，就價效比而言，韓系車依舊是那個最靚的仔！
現在最火的車型乃是日系車，像本田雅閣，一度是B級車中的銷冠，豐田凱美瑞，則擁有出色的口碑，但本田雅閣僅僅匹配了1。5T+CVT動力系統，凱美瑞比較暢銷的車型乃是2。0L+CVT，也許日系車銷量太好，導致日本人不願意降低車輛的價格，凱美瑞2。0L+CVT車型的價格在20萬+，雅閣1。5T+CVT車型的價格則在20萬+，不難看出，就車輛的價效比而言，凱酷狂甩凱美瑞和雅閣一條街。另外，就車輛的動力性而言，雅閣和凱美瑞都不是起亞凱酷2。0T車型的對手。
韓國人知道，中國購車群體正在趨於年輕化，現在購買汽車的主力軍乃是90後、00後，而這一代人則是新生代的化身，他們的性格更加激進、狂野，對於車輛外觀的喜愛更勝於車輛的效能，因此，韓國人給凱酷新型了全新的定義。
外觀出色
凱酷採用了溜背式造型，一直延展至後備箱，以此增加車輛的年輕感和運動感，加上修長的車身（4980mm），使得整車的線性更加流暢，車輛尾部形態更加舒展；車輛中網採用了內凹式，兩側與大燈連成一體，使得車輛的外觀非常犀利，視覺衝擊感強悍；車輛的後尾燈為貫穿式結構，尤其是晚上亮起時，非常搶眼。現在比較火的雅閣，它的造型只是偏向於運動，但它的造型缺乏內涵，而起亞凱酷的造型，則是運動和時尚的結合，更符合我的口味。
內飾時尚
走進起亞凱酷之後，映入眼簾的便是它超大的連體屏，儀表盤和中控屏做成了一體式，視覺感受很和諧，變速器換擋桿改為了旋鈕式，使得中控位置變得更加平整，檔次感迅速提升，另外，凱酷在用料方面也很足，車主觸手可及的地方全部都是皮質材質，觸控感較軟，優化了車輛的乘坐體驗。
配置齊全
對於車輛的配置而言，起亞凱酷直接拉滿，只要價格到位，車道偏離預警、併線輔助、車道保持輔助、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等統統具備，還可加裝360°全景攝像頭，自適應巡航功能，為了迎合不同車主的駕駛習慣，凱酷有ECO、Normal、Sport三種駕駛模式可供選擇。至於其他的配置，像ESP、Autohold、ISG等常用的功能，凱酷自然是統統具備，在此不作介紹。
起亞凱酷雖然被戲稱為屌絲三寶，但18。29萬就可入手2。0T+8AT版的車型，它難道不香嗎？
