特斯拉股東大會總結

美國當地時間10月7日，

特斯拉在美國德克薩斯州奧斯汀超級工廠舉行2021年度股東大會

。股東大會上，特斯拉股東投票支援選舉金巴爾•馬斯克和詹姆斯•默多克為董事會成員的提案。值得注意的是，金巴爾•馬斯克是特斯拉現任CEO埃隆•馬斯克的弟弟，詹姆斯•默多克是21世紀福克斯CEO。

1、特斯拉正在將總部搬到德克薩斯州

馬斯克會上提到，

特斯拉將把總部搬到德克薩斯州的奧斯汀

，預計德克薩斯州超級工廠今年不會生產4680電池，特斯拉保險將於下週在德克薩斯州上線，希望明年在美國大部分地區都能有特斯拉保險。

Tesla ATV（全地形車）未來會在德克薩斯超級工廠進行生產。

當前，特斯拉的總部設定在美國加州灣區，由於當地房價不斷上漲，使得特斯拉員工的壓力大增，這是特斯拉想要搬走的其中一個重要因素。馬斯克表示：“ 員工們很難買得起房子，而且很多人從家到公司的距離很遠。”

實際上，馬斯克已經將自己旗下的兩家公司搬到了德州，包括航天公司 SpaceX 以及隧道挖掘公司 The Boring Company。

、目標到2030

年實現年銷2000

萬輛電動車

特斯拉方面表示，

該公司目標是到2030年實現年銷量2000萬輛電動車，全球員工人數超過10萬人。

資料顯示，2021年前三季度，特斯拉已累計交付新車62。7萬輛，同比增長97%。特斯拉2021年第三季度交付資料顯示，三季度，特斯拉產量達到23。78萬輛，同比增長64%，高於市場預期的22。37萬輛。汽車交付量超過24萬輛，同比增長73%。

其中，Model Y和Model 3仍然是特斯拉生產和交付的主力，累計生產22。89萬輛，交付量達到23。2萬輛，租賃佔比為6%。Model S和Model X的產量和交付量分別為8941輛和9275輛。此外，2021年年初，由於特斯拉對Model S和Model X的生產線進行了升級調整，導致了特斯拉2021年第一季度這兩款高階車型的產量為零，二季度只生產了2340輛。

在股東大會上，特斯拉CEO馬斯克表示，

特斯拉有信心能保持至少50%的交付量增長率，

由於供應鏈的成本壓力，不得不暫時提價，希望晶片短缺將很快緩解。

馬斯克在提到零部件短缺問題時表示，特斯拉不僅受到晶片短缺的困擾，多種零部件都處於供不應求的狀態。同時，供應鏈問題也影響了Semi和Cybertruck的上市。馬斯克認為，即使特斯拉現在開始生產Semi和Cybertruck，由於供應鏈問題，無論如何也不會有任何產量，他預計零部件短缺問題會在2023年得到解決。

3、預計ModelY明年將超過它到2023年將成為最暢銷汽車，未來將生產所有重要類別汽車

到2023年，Model Y可能會成為全球最暢銷的汽車，將在2023年生產半敞篷跑車，特斯拉Cybertruck電動皮卡可能於2022年投產，並於2023年實現量產。

在被問及是否會生產巴士時，馬斯克回答說，他是大眾巴士的忠實粉絲，“隨著時間的推移，特斯拉將生產所有重要類別的汽車。”

4、如果其他汽車製造商願意的話，特斯拉向他們開放FSD，這是正確的事情。

特斯拉就對外授權其自動駕駛汽車技術持開放態度，馬斯克表示，“如果其他製造商願意的話，特斯拉向他們開放FSD，這是正確的事情。”

5、2020年特斯拉銷量僅佔0.7％的汽車市場份額，但是採購了汽車市場26％的電池。

“我們需要更多更多的電池，不僅包括來自供應商的電池，還有更多來自特斯拉的電池。”馬斯克說，“由於供應短缺，特斯拉不得不稍微提高汽車價格，但希望這是暫時的。”他表示，特斯拉不僅受到晶片短缺的困擾，多種零部件都處於供不應求的狀態。

4680電池將在明年年底量產。

除此之外，馬斯克認為，鋰是世界上最豐富的元素之一。

、降低成本

馬斯克稱，降低成本是特斯拉一直在做的事情。斯拉公佈了降低成本的5步計劃，將電池組成本減少一半，並將資本支出減少2/3。