顏值都這麼好，為何馬自達3 昂克賽拉賣得如此便宜！
列位好呀，不知道尊敬的諸位有沒有掛念作者君呢？在下在這裡等候諸位許久了，先隆重地謝謝你們的抬舉，同時祝親愛的各位要啥有啥、家庭幸福，事不宜遲，本人今兒個講講這些出行工具：相信列位奶爸們均曉得，緊湊型車，簡單來說是指其長度方面的，其軸距一般介乎於2。5米至2。7米之間，不但具備發動機負擔小、日常恆常成本低等優點，而且用來上下班代步都絕對是相當不錯的，是“非緊湊型車”所不能媲美的原因之一，同時受到了一些乾飯人的支援。也充當了許多奶爸們的代步工具。今天主要從比較中肯的第三方角度為可愛的夥伴們全面解讀這三種有名的、價效比特別好的緊湊型車車型吧，和別的作者的分享貼相比肯定有更能打動你的地方，瞅瞅這裡面有沒有你“賊”青睞的那些緊湊型車車型吧！
車型一 馬自達3 昂克賽拉 價格範圍：11。59萬~18。99萬
有關馬自達3 昂克賽拉的銷售業績：馬自達3 昂克賽拉是由長安馬自達精心打造而成的，其營銷活力當然是很厲害的，並且馬自達3 昂克賽拉落地價很誘人的，故而獲得了大量國人的信賴和讚許。經本人查詢：近段時間的馬自達3 昂克賽拉的表現堪稱奇蹟，一股腦就賣掉1。01萬部，躍居至緊湊型車銷量榜第16位，可以說是叱吒風雲的、光彩奪目的熱銷緊湊型車，並且完美擊敗了許多緊湊型車陣營中的主流車型。事實上，世界上沒有任何一款車型是沒有任何缺點的，但小編依然相信馬自達3 昂克賽拉的核心表現是市場主流水平。關鍵主要在於馬自達3 昂克賽拉的非凡的產品優勢是消費者所認可的，很多發燒友都覺得：馬自達3 昂克賽拉的超強的產品質量是我們青睞的，估計它不久將來就會在這擲地有聲的市場上成為執牛耳者啦。
馬自達3 昂克賽拉的整體設計得很骨感，車漆是十分耐磨的，而且馬自達3 昂克賽拉的金光閃閃的腰線的風格也是忒吸睛，蘊含著明顯的時尚感與潮流感。此外，前臉的造型非常地商務的，並且馬自達3 昂克賽拉的整個腰線也倍兒打動人心，造型獨特的兩段式腰線由A柱位置一直延伸至馬自達3 昂克賽拉的C柱位置，瞧著就很有趣，再有貫穿式的led自動大燈組點綴，腰線和燈飾都是無可挑剔的，很贊。
尺寸方面：馬自達3 昂克賽拉的乘客座位與儲物位置也是很棒棒的，給眾人一種非常舒適的感覺，相對高階的同價位的要舒服，而且其儲存空間也非常寬裕的，平板電腦、時鐘和各種辦公用品都可以特別容易地放入其中，馬自達3 昂克賽拉的尺寸分別為4662mm、1797mm與1445毫米，如此瀟灑的長度即使坐上很多美少女依然是輕而易舉的。正因如此，馬自達3 昂克賽拉實用方面是特別棒的。所以就算給馬自達3 昂克賽拉十w個like也不夠。另一方面，其後尾箱的空間也特別贊，還能夠放進好多物件。給人的感覺相當實用，本人感到特別青睞。
除了星光熠熠的外表、美輪美奐的內部格調之外，馬自達3 昂克賽拉的動力還是非常棒的，它的發動機的理論狀態下最大輸出功率衝破了158P，變速箱則是業內主流的6擋手自一體系統，整體而言，馬自達3 昂克賽拉的動力表現是十分不錯。此外，馬自達3 昂克賽拉的發動機缸體材質為鋁合金，故而能夠發揮出強勁的抗氧化特性。另外，馬自達3 昂克賽拉的排量輸出可以說是十分可靠的，根據網站資料顯示，馬自達3 昂克賽拉的排量選項只有1。5L、2。0L，
車主跟你說：想必好多小姐姐都有這個感覺：馬自達3 昂克賽拉在長安馬自達的努力下，在競品緊湊型車陣營裡面已經是極有氣勢的喇。超高的顏值公認是馬自達3 昂克賽拉的一大優勢，看上去好似一隻活靈活現的猛禽一般。令我有一種忍不住多看幾眼的奇妙感受。與此同時，馬自達3 昂克賽拉的裡面可以說是很不錯的，在裡面趟著一點都不覺得侷促，並且它的操控感覺也很好，在同級別緊湊型車競品中無疑是忒厲害的。
此外，馬自達3 昂克賽拉的油耗表現還值得肯定的：應該是油耗控制技術有所提升的緣故吧，所以更加匹配越來越多消費者的心理預期。作者君除了日常上班在市區跑，高速、國道的有些時候也會去溜達溜達，這款馬自達3 昂克賽拉的油耗還是挺靠譜的，現在它的油耗數值大概7。8個油，總體而言，油耗不算很高，在緊湊型車車型應該能夠算得上是比較省油的了。因此我是十分開心的。子女們都紛紛讚歎馬自達3 昂克賽拉的燃油經濟性確實是相當靠譜的，不過可能夏天把空調開了以後油耗會高一些。並且我所在的單位每個月給報幾乎所有的應酬支出，故此現在本人經濟上的負擔不會很大。即便暫時的磨合時間還不是很長，不過估計只要過了磨合期後，馬自達3 昂克賽拉的油耗還能下降。
消費者點評：我感覺底盤裝置挺生硬，雖然穩定性更加出色，不過經過路況不太好時，可以感受到車子在振動。“p股”有點不舒服。此外還有一丟丟美中不足的是，車輛在前進時偶發性地能夠感覺到有連續的道路噪音問題，尤其遇到坑窪不平與陡坡的地段就更加嚴重了，另外，低速行駛的過程中能感覺到一丟丟的滯後感，去找了售後，但最終卻說不知道具體是什麼問題。有的車主還反映了以下的待改善之處：如1。新車購入時馬自達3 昂克賽拉的內飾的異味問題是較為明顯。2。很多時候馬自達3 昂克賽拉的藍芽通話沒網路，3。在車上睡覺有些不踏實
車型2 思域
外觀方面，這款思域可以說是恰如其分地抓住了青年人的虛榮心，使小編有種一見鍾情的感受。思域的前臉構造方方正正，給本人一種相當貴氣的感覺，中網風格特別接地氣，瞧上去十分犀利，同時思域的門把手處恰如其分地鑲嵌了許多奪目的鍍鉻元素大燈的科技感超級犀利，並且夜晚時候的辨識度也比較高，車側是流線型造型，車側的線條的風格是比較圓滑、流暢的，延伸至思域的尾部區域，巧妙拉伸了整個前臉的橫向視覺寬度。而且車漆特別薄，十分漂亮。車尾採用高質量的排氣造型，同時更有熠熠生輝的尾燈相襯，看上去更炫酷了，因此，不少讀者朋友們都有這個感覺：思域的外觀style還是比較有創造力的。下屬們和女兒之前買這輛思域大概是看上超好看的外觀去的。
每當作者君手裡的銀兩還不夠充裕的時候，就會去線下的“4兒子”店試駕，目前敝人感覺現款的思域降噪效果倍兒好，開在路上很安靜，即便重量那麼重，且這麼長，但是操控算是很好的。
第3款車型 星瑞 11。37萬~15。27萬
外觀造型方面 外觀的話，星瑞的車頭確實很不錯的，前臉位置的大嘴造型無疑是別具一方風格的，並且整體的橫向氣質感也被拉伸了！整體的底盤調教是扁平化風格，瞧上去有點像跑車，並且也不需要鎖車身的線條，從前臉一直貫穿至尾巴，猶如是一個亭亭玉立的美少女一般。此外，星瑞的尾部，錯落有致，在細節方面也處理得也很棒，比較凌厲。個人覺得星瑞也是當下相對比較熱銷的一款緊湊型車車型了。
內飾亮點 在下對星瑞的整體內飾風格是忒滿意的，裝配工藝非常厲害，此外，星瑞的方向盤重量很適中，手感十分shu服了，精準的調校，整體的操控體驗比較舒服的。此外，星瑞的駕駛位的座椅靠背的配色與內部的內飾搭配是相當合理的，支撐性也非常強，採用了軟材質面料鋪蓋而成，坐上去很舒適，本人買星瑞大多是用來做中小型迎接的，客戶大佬們都說坐在裡面感覺忒舒服。值得注意的是，星瑞臭味問題沒有出現。而且車內的噪聲幾乎是覺察不到的。故此星瑞的整體的駕駛體驗還是十分舒適的。
動力而言，星瑞的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。一旦閣下大膽給油的話，就能實現超車。上坡感覺也不會特別吃力，降噪處理也十分贊，星瑞加速過程底下的發動機的“嗡嗡”聲響是絲毫聽不到的，舒適度等方面也特別贊。另外，由於小編大多是出勤為主，因此暫時無必要對它的動力效能做過多的改進。
車友點評 我覺得用這輛車出去拉妹子就十分哇塞。星瑞的車頭十分長，車頭大燈造型獨樹一幟，夜間也非常帥氣的。並且星瑞的前臉的中網的外觀很閃耀，鍍鉻條非常有運動感，與LED大燈構成了獨特的造型，瞅著特別時髦與吸睛，星瑞的輪轂是C形結構的，尺寸也非常適中，不論外觀顏值還是細節處理也都非常到位。把它開出去別人總以為是超高階品牌。側面位置的線條也打動我的的，四個輪胎的造型也很性感，散發出簡約和雍容的高貴感。並且隔音效果在同級別緊湊型車中是最出眾的，本人忒享受沒有噪音的環境。本人既然入手了星瑞，滿意的地方肯定是比較多的，首先星瑞的動力效能在哈爾濱市區開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外觀和內飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很適合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特別喜歡的carplay真的很方便，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、抬頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。一言蔽之，星瑞的價效比還是“賊”讚的，高配的版本竟然低於15w票票，自從入手了星瑞以後小編全家人偶爾就會出去自駕遊。
本文總結
這次分享給諸位的三款緊湊型車車型中，廠商指導價卻是高低不同的，指導價相對最低的緊湊型車是星瑞，再者是馬自達3 昂克賽拉，價格較高的是思域，，來自不同陣營的車型的價格是挺明顯的。據瞭解，馬自達3 昂克賽拉最低成交價是10。89w票子，思域與星瑞則分別是11。74w、11。27w，不知不覺又來到文章的尾聲了，不知道上面解讀的緊湊型車有沒有是你最喜歡的呢？最後本人真心地祝有緣的老鐵們鵬程萬里、家肥屋潤。假若看官鐘意在下的話，別忘了一鍵三連啦。
