有車主提車捷豹 XFL 兩個月，目前開了 2000 公里，用11 款的奧迪 Q5 置換的，一直鍾愛捷豹的外形，整體情況如下：
1、車身怠速抖動：剛提車怠速時偶爾會間歇性傳來一陣陣抖動，1500km 以後間歇性抖動幾乎沒了，怠速抖動非常輕微。自己覺得 XEF 怠速抖動在汽油車裡算可以的了；
2、剎車異響：由於 21 款改了電子剎車系統，一踩剎車會發出電流聲，剛開始以為是剎車泵漏氣，後面在 4s 檢查後發現是傳統剎車泵改為電剎的原因，覺得這是這一代 XFL 的硬傷；
3、剎車點頭與低速頓挫：點頭相比自己之前開的奧迪 Q5 是有點頻繁，40km 一下會有頓挫，但只要掌握好油門便在可控範圍之內就還能接受；
4、動力系統：怠速時會發出輕微「噗噗噗」的聲音，提速時發動機聲音昏沉渾厚，勻速也幾乎無聲；車輛起步比較肉，速度起來後整體加速很線性，油門響應也比較跟腳，但猛踩下去提速 還是會慢半拍，無論市區還是高速，對於普通駕駛者來說動力夠用；
5、濾震：本來沒抱太大希望，結果高速胎噪和風噪都不錯，環境隔音也不錯，發動機噪音無論怠速還是行駛都控制得很好，除了電子剎車問題，覺得基本符合 C 級車的標準：
6、底盤：懸掛整體偏硬，偏運動化調教，無論大小顛簸都沒有餘震，而且是經過隔絕後再傳遞到車內。但是懸掛偏硬導致路感很強，舒適性比較差；
7、其他：
轉向精準靈活，轉彎側傾很小，車身很穩，直線行駛時會感覺方向盤分鐘，但打轉向的時候又很輕，值得點贊。中控螢幕解析度高，觸控屏反應靈敏。
油耗在 2。0T 的發動機算比較高的，勻速 27km，油耗 11。3L/km。
車內儲物空間少，車漆薄。
