隨著科技的發展，交通工具是不斷地迭代更新，在20年之前，我國道路上常見的交通工具，還是以腳踏車為主，當時的汽車，是普通人“望塵莫及”的代步工具，而如今，人力的腳踏車已經很少見，燃油的汽車倒是進入了普通老百姓的家庭中。
但也有專家認為，燃油汽車以後將會被“電動”車所取代，其實，這也並不是沒有可能，我國的現狀，就是“電動”車的數量大於汽車，道路上的兩輪、三輪、四輪的電動車是隨處可見。
只不過，現在道路上常見的電動車、三輪車、低速電動車，其實並不是專家口中的“電動”車，而是他們所說的電動汽車，而作為普通的兩輪、三輪、四輪電動車，其實處境還是比較“卑微”，甚至，總是被討論到底應不應該要淘汰。
當然，小行家也曾多次強調，電動車、三輪車、低速電動車即便不像電動汽車那麼地“未來可期”，但目前，這些車輛是普通老百姓出行的重要車型，不應該，也不可能會被淘汰，但不少網友和我互動，雖然說整體不會淘汰，但不少網友認為，對於部分情況的車輛，還是應當淘汰。
小行家對網友的爭議點進行了整理，其中，包括了3點，下面我們就來了解一下，這些讓大家看法不一的3點，您會怎麼看；
第1點的討論：超標電動車的淘汰
眾所周知，兩輪電動車在2019年實施了《電動腳踏車安全技術規範》，這是被稱為電動車新國標的行業標準，它的實施，對於我國電動車的發展，起到了很大的影響。
在新國標沒有釋出之前，無論是大品牌還是小品牌，在生產電動車的時候，都是在時速、動力各方面迎合消費者的需求，沒有一個統一的標準，而這樣的情況，雖然對於消費者用車是一件好事，但它卻讓行業生產、製造、發展變得無序，
因此，新國標的出臺，讓電動車再生產有了規範，要求車輛出廠的時速不大於25公里/小時，電機功率不大於400W，電池電壓不大於48V等等。
但對於新國標的實施，就讓不符合這個標準的電動車，都屬於了超標電動車，而對於超標電動車，是不是應該全部淘汰，從規定來說，是必然的，但它也成為大家持有不同觀點的1點。
認為不應該淘汰的觀點
：小行家也曾經認為，超標電動車應該給像外賣配送這樣的從業者留一個“空子”，不應該全部的淘汰，在關於“超標電動車的淘汰”的話題上，我也看到了不少的網友，和我一個觀點，支援對於普通人的選擇車輛，可以按照標準的時速、動力來要求，但對於一些需求高時速、高續航的車輛，可以進行適當地保留車輛上路的權益。
認為應該淘汰的觀點
：當然，也有不少網友，非常支援超標電動車淘汰，認為，只有所有道路上行駛的都是新國標電動車，大家在一個時速、一個動力的情況下使用，安全性才會更高，不應該保留部分超標電動車，應當全部淘汰、取締。
第2點的討論：電動三輪車在城市的淘汰
電動三輪車主要有2種車型，第1種是貨運車型，第2種是帶篷電動三輪車，雖然也有休閒電動三輪車，三輪汽車等等，但這些車型保有量並不算多，而值得大家討論的就是貨運車型和帶篷電動三輪車。
這2種電動三輪車，在農村、城市都很常見，代步車型主要解決中老年人出行需求，貨運車型則是解決農民、商販的運輸的需求，而它們的全部淘汰，顯然是沒有討論的必要，但對於“電動三輪車在城市的淘汰”，卻有一定的呼聲，而且，也確實有部分地方，在城市道路對電動三輪車禁行。
認為不應該淘汰的觀點
：雖然，這些電動三輪車在農村、鄉鎮為主，但城市也有不少使用者，以貨運車輛為例，無論一線大都市，還是二三線城市，都會存在夜市，農貿市場等等，而這些小生意經營者，他們的運輸工具電動三輪車會更合適，如果淘汰，他們很難找到替代品，而城市發展有他們的一份功勞，總不可能把他們也淘汰出城市吧。
認為應該淘汰的觀點
：電動三輪車是比較佔地的交通工具，而且速度比較慢，行駛在車道上影響交通秩序，而城市道路本來就越來越擁堵，這些佔地的電動三輪車上路，不僅會增加道路的擁堵情況，很多車主的安全意識較低，還造成的道路的安全隱患增加。
第3點的討論：不安全的低速電動車應該取締
低速電動車也就是我們所說的“老年代步車”，它也是現在道路上比較常見的車型之一，不過，相比兩輪、三輪電動車，都有著相關的標準，它的標準實施，明顯是滯後的。
而對於低速電動車的討論，也是今年電動車行業的“熱點話題”，隨著低速電動車標準在今年7月釋出徵求意見稿，它不會被淘汰已經被“實錘”，但是，有了標準之後，就會出現一個問題，那些不符合標準，現在還在道路行駛的不安全的低速電動車該怎麼處理，是不是應該取締？大家也有了不同的看法。
認為不應該取締的觀點
：這些低速電動車，即便是存在安全隱患，但是，老年代步車和超標的電動車不同，每輛車輛的價格在1萬到2萬左右，這對於很多老年人來說，並不是一筆小數，如果只是給2、3年過渡期，就要全部取締，對於車主來說，是一個很大的經濟損失，希望能夠讓這些車輛，可以用到自然淘汰。
認為應該取締的觀點
：不安全意味著會有隱患，而在道路上發生安全事故，不僅是車主自己，對於其他交通參與者，也都會帶來“飛來橫禍”，因此，對於明知道不安全的車輛，自然要取締。
以上就是關於電動車、三輪車、低速電動車應該被淘汰、取締，小行家的觀點和現在部分網友的觀點，那麼，對於這3個爭議的點，您怎麼看呢？歡迎大家評論關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。
