當豐田蘭德酷路澤上新之後，更多的期盼，就在於全新豐田普拉多了。畢竟前者老大的地位需要用將近200萬人民幣才能完成，這麼一對比，普拉多顯然具備更多的優勢。同一時間段內退出中國準備煥新歸來的豐田兩大神車，第一個已經回來了，第二個還會遠嗎？答案是，會！
作為一位開過2代普拉多的車主，我個人一直覺得我一定可以成為全新的普拉多車主，奈何最近的一則訊息，直接把我的夢想打破。日媒最新報道來看，今年8月將推出車型為本代普拉多大改款版本，也就是說LC150代車型或將迎來第三次改款。這個意思相當明顯，新一代普拉多的推出進度或被進一步延遲。因為如果真的是全新一代普拉多的話，應該現在也會有訊息了。再看看豐田前一陣子對於蘭德酷路澤需要等待4年才能提車的官宣，就知道，新一代普拉多，遙遙無期。
估計這事兒是真的了，因為日媒報道了8月份即將釋出的新款普拉多，是在本代車型的基礎上，在安全配置和部分細節方面進行了升級。大機率上會選擇在進氣格柵的造型上有所突破，內飾也會換裝上全新的配色，之前一直覺得比較low的中央扶手區域，也變成了皮質包裹。而之前說是全新換代之前最後的一個70週年特別版也不再“特別”了，會被更新為的特殊規格車型。
但是在根本上，即將發售的普拉多也會有所改變，將基於TNGA架構開發，並繼續採用非承載式車身結構。對於Ta的動力，目前日本本土在售的產品使用了兩種動力，分別為2。7升汽油發動機和2。8T柴油發動機，日本市場售價區間為366。6萬-554。3萬日元，約合人民幣20。37萬-30。8萬元。但是對於新一代產品，外媒進行了多種猜測，包括全新2。4升四缸發動機與電動機組成的油電混動系統，以及來自新一代蘭德酷路澤的3。3T V6柴油發動機等。
鬼斗車觀點：當然外媒也給出了很多全新一代產品的渲染圖以及手繪圖，看起來也的確是和現在的產品不太一樣。但是考慮到Ta的“基因”，只是一個換代的車型，所以應該不會這麼霸氣，尤其是Ta的尺寸上還會比目前在售的產品小一些。就是Ta這要真是油電混動的動力系統，那我是真的很喜歡，你呢？
