本田MPV“翻身之作”,2.0混動+電動門,新造型比豐田塞納帥氣

多年來本田MPV在國內市場的熱度比較高,主要是本田奧德賽在維持,而近幾年的國內市場,德,系,美系,韓系,日系和國產車型越來越多,本田奧德賽已經很難在位居主流行列,所以當下全新一代的本田奧德賽已經正式亮相,本田MPV“翻身之作”,2。0混動+電動門,新造型比豐田塞納帥氣

本田MPV“翻身之作”,2.0混動+電動門,新造型比豐田塞納帥氣

新一代奧德賽的車頭加厚了不少,不再有子彈頭的流線造型,主要表現在進氣格柵的尺寸和前車燈的造型上,這種厚重感的設計的確給整個車身帶來了更具穩重感的視覺效果。再仔細看,會發現車頭的鍍鉻裝飾條也更精緻了,不再採用白亮色,而是用了更深的顏色,有些類似鈦合金材料的意思,但亮度保持不變。

本田MPV“翻身之作”,2.0混動+電動門,新造型比豐田塞納帥氣

內部方面,最大的感覺就是這款車不再有像以往的那種凌亂感。全新一代的奧德賽在內部的設計上更加偏向於商務化。傳統的三幅式的方向盤,質感極佳。配備了最新的液晶儀表盤,就連萬年不變的中控也更換成了這種直立式的造型設計,加上前置式的檔杆的配合,整個商務感就更加明顯了!

本田MPV“翻身之作”,2.0混動+電動門,新造型比豐田塞納帥氣

全新一代奧德賽的車身尺寸沒有太大變化,雖然車身長度增加了14毫米,高度多了10毫米,但軸距沒變。對於車內承載空間和靈活度方面,不得不說奧德賽是目前所有MPV車型中最有優勢的一款車,甚至沒有之一。

本田MPV“翻身之作”,2.0混動+電動門,新造型比豐田塞納帥氣

動力上。這款全新一代的奧德賽搭載的是2。0混動系統,其中它的最大功率為107KW。與之匹配的依舊是E-CVT的變速箱!