“佔便宜的時機已到！新車16萬咻的一聲跌成了7。9，手撕大通MAXUS。”今天就帶大家一起來看看一位比亞迪宋MAX車主怎樣看待愛車吧。
首先外觀方面，前臉採用了大尺寸的進氣格柵，內部為橫幅鍍鉻飾條填充，搭配上犀利有神的前大燈，視覺效果出眾，另外燈組內部使用了矩陣式LED光源，夜晚照明很好。
進入比亞迪宋MAX車內，給人一種樸實無華的味道，設計上並不複雜，以簡約呈現為主，配色上是黑色主題，中控區域的懸浮式大屏倒是不小，尺寸在10。1英寸，在其左側就是沒有配備全液晶儀表屏，採用指標+5英寸螢幕組合，正前方是一塊多功能皮質方向盤，支援上下以及左右調節。
尺寸方面，長寬高分別為4710*1810*1680mm，軸距為2785mm，從側面來看，車身簡潔大方，懸浮式車頂比較上檔次，上揚式腰線增加了一些運動感，輪胎規格為215/55 R17，只是鋁合金輪轂的樣式稍顯普通。
從車身尾部看，科技感比較充足，上方搭配一塊擾流板，中間位置採用貫穿式燈組，中間搭配貫穿式銀色裝飾，並且附帶流水式轉向燈功能，點亮後科技感不錯。底部都比較務實，排氣孔採用隱藏式設計。
底盤懸架部分，宋MAX前橋用的是主流的麥弗遜式獨立懸架，後橋用的是常見的扭力梁式非獨立懸架，儘管配置水平一般般，但整體調校比較出色，不緊繃也不軟綿綿，能夠保障舒適性，也能在過彎時提供不錯的支撐性。
從動力角度來看，選擇搭配一臺1。5T渦輪增壓引擎，排量並不是很大，最大功率在118kW，最大扭矩在245N·m，平常只需要新增92號汽油就行。從提速表現來看，日常出行提速不弱，但是在滿載狀態下，跑高速動力方面會有一定欠缺。從操控手感上來看並沒有因為7座就顯得笨重，方向盤比較輕盈，指向精準，基本沒有存在虛位現象，平時在城市中駕駛掉頭停車並不困難。
